各位大大我玩偉峰大腳有一段時間了
改成GT 80A無刷,鋼製馬達齒,鋼製大直齒後有點暴力又不會太暴力(降齒比會翹輪但跑不快,升齒比起步很頓,尾速還OK)但最大的問題是後傘差,剛開始是掃差速器內小傘齒,後來用熱熔膠填滿,也沒用,跑一段時間熱熔膠就熔了,又掃小傘齒,最後直接用塑鋼土全部黏死,改成直軸,還是掃(但時間可以玩久一點),這次是掃差速器內大傘齒,可是既然黏死了怎麼會掃呢?答案揭曉,是差速器內大傘齒的齒輪與輪軸間掃掉了,所以平均大約2~3週就要拆下來更換零件,其他的零件以我的動力配備是還好啦,正常損壞還是要修理阿
前一陣子發生嚴重撞車事故,車子幾乎半毀(還好電裝都活著),評估維修成本後,決定放棄,拿來當零件車,所以就再入手一台大腳空車,目前正在調整新車的架構(其實是想省一點,就先把殺肉的零件....阿不是啦,是舊車的堪用零件)裝上去,新的零件拆下來當備品(其實有些不常損壞的零件可以拿來拍賣,貼補一下痛失愛車的傷痛,不過至少它有先簽器官捐贈卡,才可以遺愛我的新歡)
重點是後傘差有沒有解決的方法(原廠有出直軸,問過廠商,廠商說內部零件跟傘差是同材質,所以一直不敢入手,怕又是一樣的下場),不然還是掃掃掃掃
嗚嗚嗚 感謝各位大大聽我訴苦 |
樓主: 童孝賢
發表於 2011年12月31日 02:16 AM
