請問 M3D 600 是不是比較挑槳阿

ricky.wu

原帖由 navy93dkny 於 2011年12月30日 12:54 PM 發表
志明
我的墊圈是柚利膠的
需要換嗎

此鳴非彼明
若啟動不會晃就不用換
會晃先上油看會不會晃
若還是會晃,換去換兼上油...

kk.sos

志毛大
如果正常沒有晃動  不必更換
用優力膠 很難操壞
使用o環  飛行一段時間
要檢查有無損傷 需要更換
避免產生雙槳

PS ~ 如有雙槳調不好 一般都是槳夾裡止推培林及培林 損壞了
請拆開檢查 並更換新止推培林及培林

謝謝^^

ricky.wu

原帖由 b1217302 於 2011年12月28日 11:15 PM 發表
請問一下有人M3D 600 v2飛航道會有海豚跳的現象嗎?
原廠槳伺服機MKS1012 小Vbar
vbar不管感度調高調低都會有海豚跳的現象
航道衝越快上下起伏越明顯
是槳的問題還是伺服機的問題,應該不是VBAR的問題
小弟的X5也是裝V ...

不知大大你的vbar主旋翼陀螺增益感度是多少?這個值一般來說,太大翼面會晃,高速航道會點頭,太小高速航道會抬頭...
所以可以試著調小一點!!
另外按著博士帽進去進階設定有一項是升降舵預設補償,這個值是用來修正抬頭現象的,也可以試著調看看~~

愛德華

我也新組裝一台新的M3D-600V2搭配泰世小V-爸  整機軟硬體調整好 油門輕微推一下下  整隻M3D-600就跳恰恰了 還好我們這裡的試機手很利害只有拉桿頭彈飛了  後來研究結果是腳架太軟造成轉速還沒起來整機就跳恰恰了?換了手上還有的雷虎50腳架 NORM的曲線第2點42和第3點74 這樣就會讓轉速避過共振帶  早上已試機完成  真是好飛的狀態!供你參考看看

ericchen

M3D-600V2是相當用心設計的機子,腳架結合塑膠底板,讓
摔機時所受的衝擊由塑膠底板吸收,所以幾乎只要摔機時
塑膠底板與腳架結合處都會裂開,以此來減少摔機成本,此為
優點,但所併隨的缺點就是如上樓所述:
腳架剛性不足甚至太軟,極易將低頻震動放大,就會造成降落
後收油門轉數降低時跳動傾倒,除了更換硬度較低之橫軸膠
圈外,設計上再稍微加強腳架與機身結合處的剛性(如GAUI X5)
必能改善!

校草

今天我的600 v2 首離地....推油門到起飛都很好，就降落後油門直接收到最低，機子就會瘋狂跳恰恰......若配合轉速下掉，慢慢的收，就不會.......真怪!!

明天再試試了^^

機子雖大，一整個安靜到不行