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樓主: 賣火柴老頭

大S橋頭糖廠攀岩逗趣^^

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發表於 2011年12月27日 10:55 PM | 顯示全部樓層
賣火柴大大:
我的MAXX系列原本就是雙碳刷馬達單一電變
改雙無刷電變~雙無刷馬達
兩馬達齒帶動一大盤齒~
這樣要如何控制雙馬達同步??
若不同步一馬達就會做虛工
也容易造成掃齒~
請大大指點一下~感恩
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發表於 2011年12月28日 02:54 AM | 顯示全部樓層

回復 7樓 童孝賢 的帖子

不用同步,
你的擔心都是多餘,齒距調好就好。
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 樓主| 發表於 2011年12月28日 07:42 AM | 顯示全部樓層
原帖由 andy19790430 於 2011年12月27日 10:39 PM 發表
火柴兄~片中的大S的動力好像無刷版本ㄝ!雙馬達果然厲害~耗電量跟單775有差嗎?

比較省電.耗電量跟電裝溫度差很多.玩了二組電池.馬達只有微溫.跟以前摸了會燙手差很多

整體動力進步非常多.舉弧輪也可以維持好一段距離.低速扭力飽滿狀態操控起來手感很棒

尾速多快我就不知道了.還要再麻煩 sagat大 撥空幫測量哩

這次用雙電變雙馬達是 sagat大 全力支持與技術指導才完成的.謝謝啦  
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 樓主| 發表於 2011年12月28日 07:56 AM | 顯示全部樓層
原帖由 chihsam 於 2011年12月27日 10:27 PM 發表

太棒了!這真是SUMMIT增強動力最佳的方案了!能兼顧防水特性!
肯定要按個讚

幫老頭大補個封面照片
633556


呵呵.整車用水柱沖洗還是比較方便哩

洗了一年多還沒因為這樣洗車出問題
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 樓主| 發表於 2011年12月28日 08:00 AM | 顯示全部樓層
原帖由 asdf1123 於 2011年12月27日 10:16 PM 發表
聽那聲音,慢慢攀岩下坡時(心想這扮豬吃老虎的怪獸裝乖),沒想到一下陂就展現驚人的爆發力
嚇死我了


其實那天最怕的是我.....

女王在停車場讓大S舉弧輪去撞到路人.對方轉過頭來看到是女性

露出詭異複雜的笑容說沒關係.很可怖哩
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發表於 2011年12月28日 10:16 AM | 顯示全部樓層

回復 11樓 賣火柴老頭 的帖子

其實對方不是被女生撞到而說沒關西
是因為開車的女生旁邊站個惡煞 手裡還拿著火柴跟提著一桶汽油,所以才害怕的說沒關西。 (開玩笑的)
火柴大的雙馬達大s 起步的力道 根本就像上了無刷的大s,很猛爆...
馬達齒因該可以換成雙18或21 試試看
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