450組裝抉擇

kuniaki

其實阿郎在give up之前, 有做碳纖版跟全金屬旋翼頭出來, 現在拍賣上的這台應該是塑膠版, 我手頭上這台也是塑膠版.
它的塑膠版並不會不好, 個人學飛直昇機就是從小野狼開始, 摔了無數次, 塑膠側板反而沒那麼易碎.
我覺得這台跟450 Sport/SE不同的地方是, 它的三根CCPM連桿是等長的, 而不是像sport v2 se那種不等長的. 主軸比sport 短一點, 飛起來的感覺是很安定也很靈活.
零件跟sport 完全不共用, 尾管比sport 細, 球頭直徑跟sport 也不同, 皮帶輪是跟主齒盤共軸的, 皮帶比較長....
在買sport 之前, 我總共摔破了3次側板, 當時網路上還沒人賣, 直接跑去找阿郎, 結果阿郎就送了一包塑膠側板給我, 因為他也不賣了.
剛才看了一下沒屋頂的拍賣的零件價格, 跟左岸的相容零件價差已經不大, 跟亞牌比當然是便宜很多.

小晏晏

450 SPORT V2  很便宜了吧?

kuniaki

看到您的帖子, 突然回憶起一個問題.
小野狼的主齒是180T, sport 是150T, 而且模數也不同. 小野狼是0.4mm, sport 是0.5mm....
而小野狼的銅齒, 目前買的到的都是適用軸心3.0mm的, 可是目前市場上在賣的主流卻是3.17mm, 也就是說, 如果您玩小野狼, 得要用3.0mm軸心的馬達才能搭配它的銅齒. 原廠馬達當然是沒問題, 但如果想要換其他的馬達, 除非找的到3.0mm的軸心, 或是有人做3.17mm模數0.4mm的銅齒, 否則是無法搭配的.
大概只有這點要注意一下, 其他的, 我覺得都還好.

lsb1575

其實塑膠機身沒有差,只是現在比較重視美感,塑膠材質反而對初學者比較好!!

wendd

他們的主軸都是等粗的把主齒盤與齒盤座改一下就可以上了；甚至連主旋翼組與尾管含齒輪箱都可以改上 這是我的實裝機主齒盤沒改

[ 本帖最後由 wendd 於 2011年12月23日 12:45 PM 編輯 ]

lsb1575

謝謝你的分享!!