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樓主: unochen

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發表於 2011年12月31日 01:08 AM | 顯示全部樓層
停旋不太穩....首先想到的是pitch太大油門太低造成的機身"晃動",
台中市的話可到州際球場看看,有些飛友也有裝zyx可以請教他們.
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發表於 2012年1月1日 09:03 PM | 顯示全部樓層
請問大大
對感度 I 的理解是什麼? 哪種情形需調整感度 I ?
對感度 P 的理解是什麼? 哪種情形需調整感度 P ?
對感度 D的理解是什麼? 哪種情形需調整感度D ?
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發表於 2012年1月1日 10:21 PM | 顯示全部樓層
PID屬自動控制範圍,可上網查一查.
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發表於 2012年1月1日 11:48 PM | 顯示全部樓層

回復 31樓 allanyang 的帖子

感謝大大~我自己再試看看,不行的話再到州際請前輩們幫忙~3Q~
小弟剛好工作上有接觸PID,不過以下說明只是原理不一定是3G實際的反應。。。
P:比例增益;調小時穩定但是反應變小,調大時反應變大但是不穩定。
I:積分增益;調小時反應變靈敏但是容易抖動,調大時穩定但是反應變緩慢。
D:微分增益;提供一個瞬間變化的即時修正,調小時修正小,調大時修正大。
一般出廠時會調到適當的值,要調整時必須一點點增加或減少,不要一次調太多,
否則可能會出現抖動現象,如果不小心調亂了也不用擔心,回復出廠值就好了。
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發表於 2012年1月2日 12:17 AM | 顯示全部樓層
保守一點只改P gain就可感覺到效果.
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