Mini-Z 摩托車

fly0920

好吸引人！！！！！！

mickyteng

它的特點不只是小，本來對這咪小的車沒有太大興趣，因為小車拿千把塊的軌道車來改就好，但是看過影片後，發現KYOSHO有創造出其他摩托車尚未做到的部分，很想買來給它拆解研究一下 XD

一般常見有陀螺的車種概分為機械陀螺跟電子陀螺，像米漢越野機車跟米漢MOTOGP屬於前者，ARX540則二種都有推出，KYOSHO這台更屌，不只是電子陀螺，還是可調的，更令人好奇的是...如何在這比MINI-Z 房車更小的車體裡裝進這樣的裝置...

anfernee0301

樓上這台樣式比較好看耶

terminator

依該影片及網站內容
機車的動力採用無核心馬達
E-gyro採用無刷7000kv馬達
所以控制方式沒猜錯的話應該是
油門低速時E-gyro轉速高
油門高速時E-gyro轉速低
使用者可自行調整設定E-gyro之高低轉速(感度)

anfernee0301

依照影片在介紹調整車子的部分，他在未催油情況下就有了類似轉動的聲音，是因為陀螺儀在轉動嗎??  不太懂

terminator

答對了, 那就是為什麼車子在極低速甚至是靜止狀態下仍不會立即傾倒的原因, 因為陀轉速越高, 陀螺效應越大, 車子相對穩定, 反之當機車高速時如果陀螺轉速仍舊這麼高, 機車可能就無法轉彎了...