原帖由 wly22 於 2012年2月12日 06:32 AM 發表 
R兄的智慧手艺真让人惊叹!大赞全手工金属底盘!!想问一下兄弟路轮轴的孔位还是照恒龙原来的位置开的吗?
不敢當!手藝比我高的人其實很多,.路輪軸孔以面對車頭的右邊,全部依照HL不變.左邊的路輪軸孔比右邊的往頭移6mm
還有履帶的覆重輪也更改了,藍線是原本恆龍的位置,紅線依實車比例,,後面2顆比較高,比第一顆高出4.6mm
第一次試車,路輪只上了裡面一片,外輪還未裝上順便測試會不會脫鏈,測試後大致良好,扭力桿未改變,一樣使用先前1mm鋼絲,入角調大來撐車身重量,,影片1:19後退時有"撐竿跳的現象,考慮左右最後輪扭力鋼絲換粗一點,將入角調小或是限位住
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[ 本帖最後由 rotus 於 2012年2月12日 01:37 PM 編輯 ] |