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樓主: rotus

恆龍3號L型H型戰車 底盤金屬化(金屬底盤扭力桿完工)

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發表於 2012年2月8日 09:38 AM | 顯示全部樓層
我想也应该是错开的。。。视频看了。。。不错。。。没有选择厂家生产的摇臂是为什么?。。。不结实吗
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發表於 2012年2月8日 11:36 AM | 顯示全部樓層
看到了!灰常不错!今天买了一张铜板准备改我的T34,还要向rotus兄学习金属底盘的制作技巧!
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 樓主| 發表於 2012年2月8日 06:48 PM | 顯示全部樓層
原帖由 wxy119wxy 於 2012年2月8日 09:38 AM 發表
我想也应该是错开的。。。视频看了。。。不错。。。没有选择厂家生产的摇臂是为什么?。。。不结实吗

哈!剛好手邊有材料,就自己DIY囉!  我想廠家生產的強度,因該也是很結實的
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發表於 2012年2月12日 06:32 AM | 顯示全部樓層
R兄的智慧手艺真让人惊叹!大赞全手工金属底盘!!想问一下兄弟路轮轴的孔位还是照恒龙原来的位置开的吗?
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 樓主| 發表於 2012年2月12日 01:35 PM | 顯示全部樓層
原帖由 wly22 於 2012年2月12日 06:32 AM 發表
R兄的智慧手艺真让人惊叹!大赞全手工金属底盘!!想问一下兄弟路轮轴的孔位还是照恒龙原来的位置开的吗?

不敢當!手藝比我高的人其實很多,.路輪軸孔以面對車頭的右邊,全部依照HL不變.左邊的路輪軸孔比右邊的往頭移6mm
5555.jpg

還有履帶的覆重輪也更改了,藍線是原本恆龍的位置,紅線依實車比例,,後面2顆比較高,比第一顆高出4.6mm
0000000000000.jpg

第一次試車,路輪只上了裡面一片,外輪還未裝上順便測試會不會脫鏈,測試後大致良好,扭力桿未改變,一樣使用先前1mm鋼絲,入角調大來撐車身重量,,影片1:19後退時有"撐竿跳的現象,考慮左右最後輪扭力鋼絲換粗一點,將入角調小或是限位住
56網
http://www.56.com/u44/v_NjYyNjMyNDE.html
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[ 本帖最後由 rotus 於 2012年2月12日 01:37 PM 編輯 ]
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發表於 2012年2月12日 01:49 PM | 顯示全部樓層
好手艺,令人叹为观止。
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