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樓主: uyemura_p800

我的600D拍的追焦

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 樓主| 發表於 2011年11月18日 12:38 PM | 顯示全部樓層

回復 5樓 VG-POWER 的帖子

我會繼續努力謝謝您 !
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發表於 2011年11月18日 12:40 PM | 顯示全部樓層
我補一張
IMG_2743.JPG
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 樓主| 發表於 2011年11月18日 12:46 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 RC 的帖子

阿西站長 ~ 下回若有機會的話再向您討教一下嘍 !
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發表於 2011年11月18日 04:09 PM | 顯示全部樓層
原帖由 uyemura_p800 於 2011年11月18日 12:46 發表
阿西站長 ~ 下回若有機會的話再向您討教一下嘍 !

首先感謝您分享的相片數據!
阿西站長這張,明顯背景的動態模糊效果,是一般人拍攝運動照片想呈現的。
如果要變更背景的模糊程度,除了自己追拍時橫移相機的速度之外,快門速度就是關鍵了。
橫移相機追拍時,跟機車的位置關係影響很大,說穿了就是角度,越接近90度,模糊程度就會越大。
快門的速度如果太快,雖然可以增強機車的凍結清晰度,但背景模湖的程度也會降低。
快門跟追拍橫移的速度多測試幾張,就能找到自己喜歡的感覺。(背景動態模糊的程度)
600D的連拍張數雖不多,但是追蹤攝影開啟連拍功能還是有較高成功率。
對焦模式使用AI SERVO應該會比ONE SHOT好。
雖然全自動模式也能拍,但是為了拍出有運動感的照片,建議還是用M模式拍攝,自己設定快門速度、光圈值,以及配合現場光源條件設定最低ISO。
17-70mm應不是恆定光圈鏡頭,所以設定70mm焦段的最大光圈值來拍,f 9.0的散景程度應該有點不足,或者他是您想要的,那就無妨。
如果現場光線充足,為了追拍的動態模糊而降低快門,ISO又已經最低,光圈設定也已是最理想,但仍曝光過度時,除了使用ND減光鏡之外,我暫時也想不到方法勒!!
以上是相機設定的思考方向。
另外追拍的技巧,跟飛模型一樣,只能多練習,多拍一段時間,自然就能掌握相機移動配合機車的速度,減少主體移動模糊的失敗率。
腳架的運用也很重要,除非自己拍攝時可以練到不會上下晃動,尤其是人體的前後晃動,使用光學觀景窗的穩定性絕對優於Live View。
以上提供一點點運動攝影的經驗分享,希望對您有所幫助~下次還要您分享好看的照片給大家唷。
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 樓主| 發表於 2011年11月18日 04:55 PM | 顯示全部樓層

回復 10樓 用名戶 的帖子

感謝您的細心說明 ! ( 筆記中 ....... )

ps. 其實我也喜歡用m模式 , 但是那個攝點雙向來車光線反差太大 , 為了兩邊來車都要捕捉的關係才會去用tv模式的 !
      還有就是對於單眼我算是處女所以還要加強練習 , 另外手穩定度當然也要加強的 ( s用1/125是我目前的極限 )

[ 本帖最後由 uyemura_p800 於 2011年11月18日 05:01 PM 編輯 ]
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發表於 2011年11月18日 06:20 PM | 顯示全部樓層
600d

上canonfans....

http://www.canonfans.biz/index.php

搜尋"追焦"

很多教學文..
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