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樓主: zidane0623

華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

 火.. [複製鏈接]
發表於 2011年12月30日 12:09 AM | 顯示全部樓層
https://www.youtube.com/watch?v=LdsT-5v5QaU原廠機不改有機會這樣飛嗎?
https://www.youtube.com/watch?v= ... amp;feature=related[/url]
真的有這麼耐摔嗎?




[ 本帖最後由 lalamolee 於 2011年12月30日 12:15 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年12月30日 01:16 AM | 顯示全部樓層

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有哦,比舊版機耐摔許多,不過也是要看玩家如何摔。
"畢竟飛機不是拿來摔的..."怎麼這句話從我口中說出來好像怪怪的 XD

今天下午趁著好天氣,把冰封一陣子的D02S解封,哈哈
摔了3次都沒事 重降一次也沒事 只有槳有點花掉~
加上看了ej大的新文章,確實如同ej大大所講的,官方說明書真不靠普...其實接收器上的EXT旋鈕不是行程量,而是決定飛行時舵機的反應速度,功能如同控裡的D/R EXP...
機子靜止狀態測試卻是行程量...,官方弄了這陷阱是要搞誰阿 = =  無言哩~
難怪我先前就測試EXT紐怎麼都覺得怪怪的,明明調小了...打舵還能移到最大量
ELEV/AILE EXT旋鈕調到9點鐘方向後,控的D/R EXP調回原預設值100 EXP0,調完後感覺煥然一新...好像在玩模擬器裡的大機喔,真神奇

重測後停旋會逆時針偏尾問題,電池飽電剛開始飛沒有問題鎖得很緊,一但差不多3.9V電壓時就會開始偏掉,於是拔電池重新對頻又好了,可是似乎只是短暫性的而已。
哈哈~今天測試完繼續冰封啦,順便更新一下245樓的設定值 ,天氣冷實在越來越懶了

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2011年12月30日 09:30 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年12月30日 01:42 AM | 顯示全部樓層

回復 302樓 zidane0623 的帖子

對了,還有碳纖尾傳軸...拿來對付D02S的動力實在太輕敵了
今天在它的強勁動力下,尾傳軸竟然硬生生被直接扭斷 ...實在...夠誇張的
傘齒都沒事...可是碳纖尾傳軸目前可是比傘齒貴阿
唉~換回金屬版尾傳軸囉,至少鎖尾比碳纖精準又穩,急升降不怎麼甩尾
我還寧願換傘齒...
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發表於 2011年12月30日 02:25 AM | 顯示全部樓層

回復 303樓 zidane0623 的帖子

我之前剛改好的時候也是沒換金屬版的~延用V120D02的尾傳軸

剛開始沒事....用沒多久就突然瘋狂自旋了!

後來拆下來看才知道兩個頭都被洗圓了~完全鎖不住傘齒了
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發表於 2011年12月30日 09:34 AM | 顯示全部樓層

回復 301樓 lalamolee 的帖子

1~我在戶外用原廠電就是這樣飛的
    旁人會覺得這是蒼蠅在飛~不是直昇機
2~影片中應該是技巧性摔機啦
     一摔機會掃齒的~除非底下是草皮啊
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發表於 2011年12月30日 09:47 AM | 顯示全部樓層

回復 304樓 andy7056 的帖子

前幾天也是換回金屬軸了
結果D02S的零件還是堅固些啊
舊版沒幾下就報銷了
原本02S的問題只能等原廠至少出個改裝件了
現在又改玩CP~02S要摔後拍拍屁股繼續飛的機率還是比較少啊
真希望原廠能再努力些
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