華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

c105kimo

這裡有人改成2S的嗎
性能和1S有何差異啊
要買那些改裝件啊
想把D02S改到有600的噴度
直插2S電池上去有人大膽試過沒啊

metpoly

原帖由 zidane0623 於 2011年12月10日 11:57 PM 發表
新增控的設定值   給各位大大參考參考
=[WK-2801 pro控版]- (DEVO 6、7、8、12)
-[MDEST > TRVADJ]- (=>DEVO 7：FUNCTION > TRVAD |DEVO 6、8、12：功能菜單 > 舵機行程量)
  ELEV=D80% U80% (升降舵) ...

請問大大:
小弟剛買V120D02S,新手菜鳥一個, 您的EXP設定不是LINE(線性),控制上是曲線,有何優點?
各位前輩都是這樣設定的嗎?

shouzama

EXP 設定+值可以讓搖桿開始動時機體舵量反應小一點,
搖桿移動多一點時舵量才跟進變大,算是曲線反應

這樣可避免搖桿微修正時舵量反應過大的現象,
新手建議設大一點,摸熟機性後再依需要調整 EXP,
玩 4#6 我習慣調 EXP=0%
玩 4G6V 我習慣調 EXP=+15~20%(飛航道)

ej189

改2S不能用原廠電變，他沒有5V穩壓能力，會直接灌注7.4V電壓給伺服機，應該會把伺服機燒光光。
再怎麼噴的動力，小機子飛起來絕對和大機不同，因為慣性少了很多，沒辦法像大機那樣優雅緩慢的飛3D。

zidane0623

ej大說得沒錯
D02S原廠配置就很噴了，若能找顆25c以上的電池+大容量，基本超級噴了，無須再改動力嚕。
噴太快眼睛跟不上，操控反應也沒那麼快...那只是找摔而已
不過D02S真的不能直上2S電池，聽說會燒光... 若要改可試試XP7A電變+原廠馬達看看了，或是配HP系列馬達了

回復 285樓 shouzama 的帖子
感謝S大幫小弟回答
補充一下，EXP 調為-%值是讓舵機反應變快，一般都是用於做較複雜的動作才會用到

c105kimo

原廠電變沒5V穩壓啊
那直接裝2S就沒望了
不會下個月又給我出一個2S版來賣吧