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樓主: zidane0623

華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

 火.. [複製鏈接]
發表於 2014年8月7日 08:24 PM | 顯示全部樓層
dakar 發表於 2014年8月6日 11:59 PM
請問原廠馬達跟電變.使用久了會不會有衰退現象??

感覺電池衰退比電變衰退的機率來的大 小弟電變泡水好幾回都沒衰退 越泡越勇 電變燒了改2S剛好!
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發表於 2015年1月21日 10:16 AM | 顯示全部樓層
大大,我还是没看懂离合如何能保护齿轮。能否详细点讲解给我听听

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這樣說好了 原廠尾軸心為一個半月狀 嵌進傳動齒輪 (傳動齒輪當然也是半月孔軸心) 這樣的狀況 軸心轉傳動齒一定跟著轉 裝離合器時 須先將傳動齒的半月孔铣圓 這樣 傳動齒輪和軸心就可以不必連動 那麼傳  詳情 回復 發表於 2015年1月22日 06:32 PM
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發表於 2015年1月22日 06:32 PM | 顯示全部樓層
295865096 發表於 2015年1月21日 10:16 AM
大大,我还是没看懂离合如何能保护齿轮。能否详细点讲解给我听听

這樣說好了
原廠尾軸心為一個半月狀   嵌進傳動齒輪
(傳動齒輪當然也是半月孔軸心)  
這樣的狀況  軸心轉傳動齒一定跟著轉

裝離合器時  須先將傳動齒的半月孔铣圓   
這樣  傳動齒輪和軸心就可以不必連動   
那麼傳動齒怎麼帶動呢??
他改由套在軸心上類似矽膠材質的離合器以磨擦力來帶動

好處是什麼?  
最早的半月孔方案  摔機時   若尾槳着地   
此時尾軸處於停止轉動的狀態   尾傳動齒當然也一起處於停止
但從尾傳動軸過來的主翼慣性旋轉力道並不是說停就停  
因此會造成硬碰硬掃齒或將傳動軸上齒輪的半月孔铣圓   

換上離合器後  尾傳動齒與尾軸心的運轉可以不同步  
最嚴重也只是造成那塊矽膠與傳動齒輪間的打滑  
把力道卸掉後就比較不會造成齒輪掃掉   
這樣說您理解了嗎?

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明白  發表於 2015年3月15日 10:57 AM
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  發表於 2015年1月22日 11:27 PM
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  發表於 2015年1月22日 07:25 PM
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發表於 2015年3月16日 07:12 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 memory200183 於 2015年3月18日 11:15 AM 編輯

小弟玩電直也快ㄧ年了,目前四面停旋與飛航道也都沒問題,有想入手120級左右的電直,以目前的價位v120d02s我還滿喜歡的,請問各位現在入手v120d02s適合嗎?謝謝各位。
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發表於 2015年3月18日 11:21 AM | 顯示全部樓層
請問各位除v120d02s之外是否有推薦120級左右尾傳的電直嗎?麻煩各位,謝謝。
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發表於 2015年3月18日 12:26 PM | 顯示全部樓層
現在比較熱門V977

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哈,謝謝推薦。但我已入手V977,只是想入手尾傳的120級的電直想試看看與雙馬達機的不同之處。  詳情 回復 發表於 2015年3月18日 01:10 PM
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