華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

kuntan

alens611 發表於 2013年11月25日 04:34 PM
感謝Z大的回覆,我的是NEW V120D02S所以接收應該是2636,
我有用過可以飛,但是一接上電,尾馬達就在轉動了, ...

大大~尾舵機的信號跟尾電變的信號有不小的落差，可能要用混控搭配刷韌體的電變試試~

alens611

kuntan 發表於 2013年11月25日 04:44 PM
大大~尾舵機的信號跟尾電變的信號有不小的落差，可能要用混控搭配刷韌體的電變試試~
...

感謝,這都不是我熟悉的領域看來只能放棄了~~

chan.chenhao

alens611 發表於 2013年11月25日 04:54 PM
感謝,這都不是我熟悉的領域看來只能放棄了~~

國外飛友130x改雙馬達資訊... (但無改裝細節)
看其內容也是遇到尾馬持續轉動問題, 不過仍可飛行.

或許如Z大所說, 找個雙馬達機子的RX直接改會比較省事些...   : )

ej189

chan.chenhao 發表於 2013年11月27日 01:46 PM
國外飛友130x改雙馬達資訊... (但無改裝細節)
看其內容也是遇到尾馬持續轉動問題, 不過仍可飛行.

遙控器初始化後除了油門-100%，其他通道都位於中點，尾馬達機必須增加油門混控，跟隨油門線性收斂至最小，即使雙馬達機的原廠飛控也有這個動作！
自己做應該很容易，理論上尾舵出力和油門大小等比例輸出，也就是最小油門的時候尾舵向左到底，但是現今尾陀螺都使用鎖定模式，因此飛行時必須恢復原本線性才不會偏移。
解決方法是油門小於一定值(例如30%~50%)的時候尾舵才跟隨，大於這個值就恢復自己運作。

dara

支援雙葉S-FHSS了??

zidane0623

dara 發表於 2013年12月3日 09:19 PM
支援雙葉S-FHSS了??

確實！已支援了S-FHSS！