再來換Solo PRO 180主槳 這組槳很特別,長度與130X原廠槳一樣、但是寬度卻比130X原廠槳寬一點、槳根厚度一樣。
SOLO PRO 180主槳可以直上130X沒問題(金屬葉片夾可能需要加墊片)
此組槳需要加墊片再裝上V120D02S才能剛剛好。
重點來了!!那重量呢!? 請繼續往下看唄。 130X 原廠槳 單一片約 3.36g
130X 副廠槳 單一片約 3.91g
Solo PRO 180原廠槳 單一片約 4.23g
由上數據顯示,還是130X原廠槳比較輕...XDD
但是輕也有輕的好處,相信這些已有許多大大驗證它的厲害了!
不過小弟還是以130X原廠主槳裝上V120D02S[1S原廠動力]為主,來做個比較與分析。 130X原廠主槳= 個人感覺比較神經質、翻機迅速、浮力提升、若裝上D02S的2S動力顯得更神經,舵容易打過頭導致摔機,由正飛翻機倒飛後那瞬間非常容易掉高度,負螺距需要補很多。 130X副廠主槳= 與上者特性無多少差異、但浮力有微微提升、材質感覺不是說很好,砍到容易碎裂或缺角。 Solo PRO 180主槳= 與上兩者差異甚大,槳面較上兩者寬、與130X原廠槳同長度,槳雖然重一點點,但它的表現確實可增加機子的穩定性,較不神經質(可說有點遲鈍但它是剛剛好的,不會遲鈍過度),浮力卻比上兩者來得好,由正飛翻機倒飛那瞬間不太掉高度,很有大機的影子,材質不錯也耐摔。