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樓主: zidane0623

華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

 火.. [複製鏈接]
發表於 2013年6月30日 10:03 PM | 顯示全部樓層
e1796t 發表於 2013年6月30日 09:24 PM
linci34000326大您好!

您的D02S要賣了喔?

其實是想賣機養MCPX BL....月底沒錢XDD
又看到BLADE的四軸上架,一整個... 喔喔喔喔喔~
如果賣不掉就留著繼續玩,有空再來改裝它的動力


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發表於 2013年7月1日 01:35 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 e1796t 於 2013年7月1日 01:37 AM 編輯
linci34000326 發表於 2013年6月30日 10:03 PM
其實是想賣機養MCPX BL....月底沒錢XDD
又看到BLADE的四軸上架,一整個... 喔喔喔喔喔~
如果賣不掉就留著 ...

D02S原廠動力就夠做很多3D動作了
我分享的影片都是原廠馬達原廠電變.馬達也沒重新繞線
只換了11T銅齒跟不輕的SOLO PRO 180原廠主翼
就能做出側擺了...
我個人覺得動力看鐘擺.翻轉速率看側擺
側擺擺的動又頂的住就夠了.3D動作中只有鐘擺跟側擺對動力需求比較大
其他的3D動作都是要靠技術...
我目前要求D02S的3D動作能向130X看齊....
我相信只要技術夠.D02S的3D動作應該能跟130X平起平坐
而D02S是1S的電力..130X是2S的電力
我已自己的影片比照130X的3D影片
覺得D02S的鐘擺&側擺來回角度已經跟130X差不多了
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發表於 2013年7月1日 02:10 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 linci34000326 於 2013年7月1日 02:13 AM 編輯
e1796t 發表於 2013年7月1日 01:35 AM
D02S原廠動力就夠做很多3D動作了
我分享的影片都是原廠馬達原廠電變.馬達也沒重新繞線
只換了11T銅齒跟不 ...

大大您也說了,技術夠才行,像我這種肉咖還是需要動力的加持XD
我自己玩mcpx bl是覺得
2S動力比較不用去關心大螺距掉轉問題,喜歡打多少就多少
目前我d02S全機原廠未改,連銅齒也沒動過,電池又不是很照顧
螺距急升掉轉嚴重,等有空再來處理了

BLADE系列除了動力,主要是貴在3G程式
讓很多細節得以忽略,將心力放在其他動作上
但零件塑膠都是連玩具都不如的等級,而且又超貴
改裝品再貴上兩三倍
亞拓450原廠零件都沒有它貴…
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 樓主| 發表於 2013年7月1日 05:32 AM | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2013年7月1日 02:10 AM
大大您也說了,技術夠才行,像我這種肉咖還是需要動力的加持XD
我自己玩mcpx bl是覺得
2S動力比較不用去關 ...

小機動力不足對於進階入門新手來講,練習翻3D的話絕對會不足是真的。光是撿機子就能感覺一顆電池飛不了2分鐘就下課了。
尤其是100級或以下的碳刷雙馬達機,常常就會遇到一翻機主槳嚴重掉轉速導致鎖尾不正常。
而遙控器設定上與搖桿控制力道、停頓點也是因個人飛行技術層級而不同。
在未改無刷的100級小機對於控制準度與設定參數更為要求(除非只練停旋階級),說穿了~小機要飛的漂亮不酒醉還是比較適合高手級的玩家,若還在練習翻3D的大大建議還是改上無刷(V120D02S建議改上2S動力或是原廠馬達改11T銅齒試試水溫,不用換馬達與重繞線。),這樣子練習相對會比較有幫助。
有經驗的大大其實電直飛慣了,不管大小機基本都是能知道大約如何拿捏循環螺距與油門的配合

以上是小弟個人淺見僅供慘考
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發表於 2013年7月1日 10:14 AM | 顯示全部樓層
飛的很棒^^  感謝分享~~
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發表於 2013年7月1日 12:00 PM | 顯示全部樓層
e1796t 發表於 2013年6月29日 11:58 PM
各位大大晚安!

再來分享我的V120D02S室外3D飛行

飛的很棒~~

感謝分享^^
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