華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

zidane0623

e1796t 發表於 2013年6月4日 09:19 PM
D大您好!

我本來打算用原廠馬達飛到動力已無法應付我會飛的動作時才換馬達

大大
Spin 16300kv是顆很噴又耗電的高功率馬達，建議配9T並調整D/R與曲線。
不然很容易因扭力不足而掉轉速。

至於重繞線的原廠馬達轉速會有點接近Spin 16300KV，但還不足以凌駕它之上。
HP08 1S馬達現階段轉速看似輸原廠重繞馬達，但省電與扭力一直是它的強項哦！

e1796t

zidane0623 發表於 2013年6月5日 03:35 AM
大大
Spin 16300kv是顆很噴又耗電的高功率馬達，建議配9T並調整D/R與曲線。
不然很容易因扭力不足而掉轉 ...

z大您好！先謝謝您的建議

您測試的馬達很多

可以請您以原廠馬達作基準點

用%來比較噴度嗎？

例如：HP08+20%噴度

Spin 16300kv+？%噴度

HP08+？%噴度

原廠重繞線+？%噴度

非常感謝！

zidane0623

e1796t 發表於 2013年6月5日 11:00 AM
z大您好！先謝謝您的建議

您測試的馬達很多

其實想要噴又不掉轉速真的要上HP10會比較實在(HP08S 2S 也不錯)，也是最佳捷徑也較便宜一些。

個人已嘗試過各種1S馬達，但就算連最噴的16300kv也是常掉轉速又耗電就整個"起摩子"很差....

但若堅持1S那小弟只能建議，原廠馬達不用動刀，只更換11T與10A電變(如：4G6的原裝電變)，大槳更換成130X大槳。
其他部份說真的不要浪費錢了 ，以這樣子的配置來講已是最佳拍檔了，測試下可以在戶外翻3D 4分鐘不過放，沒有任何1S馬達可以破此紀錄。
測試機配置為RX2636H-D+原廠馬達[11T]+10A電變+原廠電池+130X大槳+加長型尾管+130X尾翼

Spin 16300kv約=2分半~40秒左右就該降落了
原廠重繞馬達=約3分鐘
HP08S 1S 13200KV=約3分多一點點
以上看續航能力就能知道哪顆馬達功率最高了，無須用%數來計
當時也只有原廠10T能上機測試，全數以開IDLE 90~100%為主。

davidlitmanen

如果想看更多數據，不妨參考ej大用kv計以及測速計所做的測量
http://www.wretch.cc/blog/ej189/14288366

我想就跟我前文提到的一樣，16300kv的馬達應該要配9T銅齒。配上10T來測試飛行時間，扭力都不太客觀。同樣的XTR 16300kv，ej大測試的時間是5 分鐘。ej大的神奇工藝我們可能及不上，但是打個八折應該還是能飛4分鐘吧? 這跟小弟的經驗相仿，我使用ACE 未知馬達，噴度...應該等於spin16300，因為我也用9T齒。我是每次都飛3分40秒放到3.8V。如果要換算飛到3.7V可以4分半鐘。鐘擺自旋翻都可以定高在胸部以下，可見扭力完全可滿足室內3D的要求。

e1796t

zidane0623 發表於 2013年6月5日 01:11 PM
其實想要噴又不掉轉速真的要上HP10會比較實在(HP08S 2S 也不錯)，也是最佳捷徑也較便宜一些。

個人已嘗試 ...

z大您好！

謝謝您詳細的分析與建議

我剛有詢問DKCK  HP08s  1S已經沒貨了，他們現在以2S為主力

我先換上11T銅齒飛看看

另外…為何要將電變換成4G6原廠10A電變而不用D02S原廠20A電變呢？

是因為比較輕嗎？我的4G6原廠電變壞了…

e1796t

davidlitmanen 發表於 2013年6月5日 02:05 PM
如果想看更多數據，不妨參考ej大用kv計以及測速計所做的測量
http://www.wretch.cc/blog/ej189/14288366

d大您好！

目前我心裡有個底了

如果提昇動力就買Spin 16300配9T銅齒

原廠重新繞線就不考慮了

謝謝！