華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

zidane0623

e1796t 發表於 2013年5月30日 02:40 AM
各位大大好!
請問有人練過D02S的熄火降落嗎?
我目前只能在客廳做到1公尺高度熄火降落

其實120要讓它熄火降落，倒不如說是自旋+自由落體吧...
V120D02S在完全熄火狀態下，陀螺儀是無法發揮作用的

linci34000326

e1796t 發表於 2013年5月30日 02:40 AM
各位大大好!
請問有人練過D02S的熄火降落嗎?
我目前只能在客廳做到1公尺高度熄火降落

因為沒有單向軸承
熄火後的慣性動力會被馬達阻力嚴重消耗掉
充其量也只是看似熄火降落的墜落
然後尾管就裂了

e1796t

zidane0623 發表於 2013年5月30日 02:59 AM
其實120要讓它熄火降落，倒不如說是自旋+自由落體吧...
V120D02S在完全熄火狀態下，陀螺儀是無法發揮作用 ...

可能是我的接收是D05的
熄火後所有的陀螺儀都還有作動
我著地前再右自旋360°是為了不讓熄火降落太單調
而且熄火後右自旋能再產生一點升力
要不右自旋的媳火降落也可以，只是螺距比較難控制
我有錄影，影片晚上再PO

e1796t

linci34000326 發表於 2013年5月30日 03:48 AM
因為沒有單向軸承
熄火後的慣性動力會被馬達阻力嚴重消耗掉
充其量也只是看似熄火降落的墜落

不是看似熄火降落，是真的熄火降落啦
就是因為沒有單向軸承
所以我目前只能從1m左右的高度做熄火降落
我有在尋找最小尺寸的單向軸承
想用車床將銅齒加工擴孔
然後將單向軸承裝在馬達軸心與銅齒中間
但是我目前找到的單向軸承外徑還是大於銅齒

e1796t

linci34000326 發表於 2013年5月30日 03:48 AM
因為沒有單向軸承
熄火後的慣性動力會被馬達阻力嚴重消耗掉
充其量也只是看似熄火降落的墜落

另外…
我在練習中有很多次太早升螺距造成直直落地
尾管跟腳架都沒事

linci34000326

e1796t 發表於 2013年5月30日 09:59 AM
另外…
我在練習中有很多次太早升螺距造成直直落地
尾管跟腳架都沒事

不是變麻花才叫做裂
只要垂直固定翼能稍微扭動，拆下來都會發現已經裂了