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樓主: zidane0623

華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

 火.. [複製鏈接]
發表於 2013年4月2日 08:37 AM | 顯示全部樓層
davidlitmanen 發表於 2013年4月2日 12:38 AM
請問各位大大你們在做左旋繞圓航道的時候,轉彎有時候會卡卡的嗎? 就是一格一格的轉,並不是很平滑。
小 ...

跟 David 大大 報告

我繞圓 , 順時針比較順 ( 右迴旋 )
逆時針 不太順 ( 左迴旋 )
[註. 這點 , 我感覺是華牌的機體的癖性 ]

但 ..很有趣的一點
原地自旋 , ( 美國手 )
左旋卻比較平 , 偏離周轉圓心不多 , 機子不太容易失去平衡
右旋 卻很快就被甩開 , 離開圓心 , 並失去平衡
我一直在想 , 是不是跟左手大拇指 ,
逆時針(左自旋)時 , 拇指往其餘4指靠攏比較自然 ,
而 順時針(右自旋) 時 ,
左手大拇指須違反人體結構往右推 , 就顯得不自然
也很難達到水平橫移 , 需要多加練習 , 訓練讓大拇指更習慣那個水平橫移的動作 !
[ 註.這邊 , 是 人體工學 的問題 !]

綜合以上兩個 , 一個是 機體癖性 , 一個是 人體結構 ,
產生不同結論 !
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發表於 2013年4月2日 09:33 AM | 顯示全部樓層
請問 D02S 垂直尾翼比較長導致起落架腳尖翹起來的現象 各位飛友是如何排除的呢  把垂尾改短的話 怕尾槳會打到 @@
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發表於 2013年4月2日 09:36 AM | 顯示全部樓層
seafisherman 發表於 2013年4月2日 08:37 AM
跟 David 大大 報告

我繞圓 , 順時針比較順 ( 右迴旋 )

感謝您的經驗分享,原來我不孤單 原地自旋左旋比較不會跑是有原因的,大抵是因為左旋的時候尾翼風量減少,所以整機不會被尾翼風推著飄移。不管是自旋橫飄或翻機橫飄,都是尾翼風在作怪。
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發表於 2013年4月2日 09:40 AM | 顯示全部樓層
wawalal 發表於 2013年4月2日 09:33 AM
請問 D02S 垂直尾翼比較長導致起落架腳尖翹起來的現象 各位飛友是如何排除的呢  把垂尾改短的話 怕尾槳會打 ...

是的,如果要我選,我寧願保護尾翼而不管墊腳尖。奇怪的是,腳架摔了九九八十一回以後墊腳尖就不見了 因為腳都斷光了哪來的腳尖
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發表於 2013年4月2日 09:43 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 seafisherman 於 2013年4月2日 09:55 AM 編輯
wawalal 發表於 2013年4月2日 09:33 AM
請問 D02S 垂直尾翼比較長導致起落架腳尖翹起來的現象 各位飛友是如何排除的呢  把垂尾改短的話 怕尾槳會打 ...


我上次 的 九命怪 "咖" , 可以改善 !
http://www.rctw.net/thread-235205-1-1.html

但...九命 畢竟只有 9 條命
終究抵不過我這種 摔機當飯吃 的催殘 !

目前 , 改用 M120D01 的金屬腳架
也是效果不錯 ! 外觀整體看不錯看 ! 腳尖 也不墊了 !
有時間再補拍上來 !

PS. M120D01的腳架要安裝 , 需要 DIY 一下 , 無法直上
     但 .. 不難就是了 !
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發表於 2013年4月2日 09:54 AM | 顯示全部樓層
墊橡膠在腳架喔   看來在不做大改造的情形下這樣弄可能是最簡單的  找找手邊有沒有可用材料來弄一下好了   如果不處理的話 很怕重落地幾次 尾管頭就掛了   感謝
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