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樓主: zidane0623

華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

 火.. [複製鏈接]
發表於 2013年3月27日 04:46 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 davidlitmanen 於 2013年3月27日 04:48 PM 編輯
macross 發表於 2013年3月27日 04:33 PM
請問大大們 小弟也有意入手此機 因為想說連易損件一起買一買 才不會一摔就待料  但不知道哪些是容易壞掉的 ...

容易壞: 腳架,主齒,大&小傘齒。主尾槳。拉桿,螺絲包。伺服機齒輪。尾管。
不是那麼容易壞但曾壞過: 旋翼頭,槳夾。
壞了但修一修堪用(容易修):主槳,腳架。
不太容易壞:主體,接收,主橫軸,尾軸,尾波箱。傳動軸。
消耗品:伺服機,拉桿。


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發表於 2013年3月27日 04:54 PM | 顯示全部樓層
e1796t 發表於 2013年3月27日 04:13 PM
各位有D02S的大大好!
小弟有問題請教各位大大
我的D02S整機原廠沒改,能正常飛行、所有電線沒短路

就算鎖死 , 跟馬達也毫無關係
這是兩碼子事 !

一個是電的問題 , 一個是振動的問題 !

甩不開 頂多是不平衡 , 整隻倒地

馬達不轉 就有很多可能了 !
比如
大齒盤咬合太死 ( 機率不高 )
馬達軸心歪了 ( 機率也不太高 )
電變 馬達衰竭 或 馬達 的 磁鐵移位 ( 機率大一點 )
電池 快掛了 , 電放不出來 ( 機率很大一點 )
線頭接觸不良 ( 機率最大 )

純臆測 ! 目前猜的到的 , 就這些 !
可能另有其他不詳原因 !
下一位前輩來補充 !

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發表於 2013年3月28日 01:34 AM | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2013年3月27日 04:21 PM
主槳螺絲不能鎖緊0.0
就是故意要讓它甩開平衡的
鬆緊度大約是平常拿在手上不會亂甩,但是可以用手輕輕撥動 ...

大大你好!

我以後主槳螺絲的鬆緊度調整就使用你的建議了

謝謝!
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發表於 2013年3月28日 01:41 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 e1796t 於 2013年3月28日 01:52 AM 編輯
seafisherman 發表於 2013年3月27日 04:54 PM
就算鎖死 , 跟馬達也毫無關係
這是兩碼子事 !

大大你好!

你好強阿!  我遇到的啟動問題就是你提出的

電池 快掛了 , 電放不出來 ( 機率很大一點 )

老電池出力不夠

我遇到啟動不良時使用的電池就是我2010年買來飛4G6的電池

本來我排除電池的原因是...這舊電池還是可以翻3D

100%油門還可以飛4分鐘不過放...我以為這電池還有凍頭

而我今晚拿D02S的的原廠新電池去測試啟動...

果然主槳螺絲鎖緊還是能正常啟動運轉

謝謝您的幫忙!!
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發表於 2013年3月28日 01:49 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 e1796t 於 2013年3月28日 11:40 AM 編輯
davidlitmanen 發表於 2013年3月27日 04:41 PM
有遇過起動不良,沒遇過因為旋翼頭鎖緊而起動不良。大大若解決的話記得分享一下
...


大大你好!
我遇到的啟動不良原因是我使用"老舊電池"的關係
我當下沒懷疑電池老化的原因是
這顆電池在4G6上..主槳螺絲鎖緊也能正常啟動不抖動
我的4G6還是使用原廠005內轉無刷
D02S的外轉無刷比4G6的005內轉扭力大
怎麼可能005轉的動..這顆外轉會轉不動

我現在想一想為何在4G6上能主槳螺絲鎖緊能正常啟動

因為4G6的發泡槳的重量大約3克..兩邊加起來也才6克重
而D02S的塑膠主槳重量大約5克..兩邊加起來就有10克重了

純粹是我的猜測啦...
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發表於 2013年3月28日 02:20 AM | 顯示全部樓層
e1796t 發表於 2013年3月28日 01:49 AM
大大你好!
我遇的的啟動不良原因是我使用"老舊電池"的關係
我當下沒懷疑電池老化的原因是

其實不要小看起動,起動所需的電流是高過停懸電流,不信的話您若是遇到起動不良催幾次油門,電變就燙得不得了了。所以老舊電池若是瞬間放電不達所需電流,其實是有可能啟動不良的(只是我也沒遇過 seafish大還是比較厲害)。

為什麼內轉比較好起動,這實在也匪夷所思。不過真的聽到的都是外轉比較難啟動,沒聽過005起動不良的。也許是因為內轉的線徑和圈數本來就少,電阻小所以起動比較容易吧我猜。
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