華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

davidlitmanen

不是啦，A/E EXT只是好看而已，不管設多少它都固定行程量一樣大。EXT其實是只舵機移動的速度，華科爾是騙人的。而且我跟你保證，那個固定的行程量絕對大到可以干涉十字盤，只是你沒觀察到而已。

我知道你為什麼會以為放在中間孔不會干涉，因為你切hold去觀察。你應該拔掉馬達線在油門開啟的情況下去打舵，包準你嚇一跳。華科爾的陀螺儀在油門訊號低點的時候是不會正確作用的。

http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=195332&page=109#pid1884607


因此勸大大還是改到最內孔。
我的pitch TRVADJ設54%，不會卡到，您的上下pitch會干涉要不要試著把行程也降一下?

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2013年2月3日 11:53 PM 編輯 ]

zidane0623

D大
這點小弟也有注意到，不過在2S的加持下，說真的這問題可以直接無視了

080

天啊！原來我開心的在做自旋翻的同時...舵機卻是在空中哀嚎著，甚至連機身主體都會變形
等一下先來把拉桿移到最內孔，再來調整一下.....

zidane0623

哈～原來是小弟會錯意了阿
樓上當作沒說哦～
其實小弟覺得2S動力最完美的改裝比較像M120D02S這架
小弟有另一台小綠綠...NEW V120D02S整架原廠件，這架非常適合拿來練翻...不過由於6軸陀螺儀的加持下，倒飛停旋輕鬆了不少，若習慣了...突然換RX2622真的會有點不習慣
若比較兩者哪款較好翻...個人感覺都一樣的說

linci34000326

今天收到了NEW V120D02S
果不其然，通電後馬上尾舵機就抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖
只好不理他，起飛後就離開中立點了

還有這起飛壓力實在是不同mini CP阿
不過急升降，陀螺儀感度75%，尾巴依舊偏得滿多的
還是我有哪邊沒調到?

看來收到新機第一件事
就是全機細部分解了解一下構造

[ 本帖最後由 linci34000326 於 2013年2月9日 01:14 PM 編輯 ]

zidane0623

呵呵～
也就說買機前要選對店家阿
很多店家出貨前僅通電對頻稍微測試動作有無正常、催油門會不會動...，也有許多連動都沒動就包裝寄出的。真正出貨前會調機的不多
另外尾舵您的情形跟小弟的一樣哦！
剛收到的新機尾舵機就會抖了無救...，後續再買一顆尾舵...又抖......最後拆開新買的舵機發現VR的針腳沒焊好有虛焊。

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2013年2月9日 01:57 PM 編輯 ]