華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

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或許是每一組 金屬旋翼總成 橫軸鎖的緊度都不一樣吧....因為小弟我的並不會太緊..也不會太鬆耶
滑順度剛好～剛開始O環確實沒什麼彈性(但也不會說很硬啦，稍微有避震效果)，但經過這幾天操2S動力...O環越來越軟Q了，照這樣每天操....可能再過幾個禮拜就彈性疲乏了
到現在金屬傾斜盤還沒出現虛位，真的很讚！倒是伺服機的虛位彼大的....

今天早上起濃霧...能見度應該不到20公尺...但操超噴2S動力的熱血一直燃燒...硬著頭皮就給他噴上天去了～對隨便噴一下就幾公尺的D02s來說...這種霧飛行根本超危險原本動力只有開75%，今天給他試試90%....天啊！都快抓不住了....這樣改HP10s還得了＠＠



也飛了一下Mini CP 和 朋友買的Super CP，Super CP自旋真的改善不少


飛完機子上全都是水氣...回到家趕緊上油....免得會生鏽的地方生鏽了

davidlitmanen

080大的手機解析度真高，截圖都好清晰漂亮! 下次記得再分享一點超噴2S的影片喔~

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請教一下David大大～
您的伺服機行程量調多大呀？小弟我拉桿裝在舵機擺臂中間孔位，
要執行3D動作的話，動作要調到旋翼頭上拉桿頂到相位器，這樣才比較好飛
要是能出個DFC旋翼頭....或許一切問題就都能解決了....

davidlitmanen

E/A EXT 兩點鐘，E/A Gyro 十點鐘。不過我擺臂球頭鎖最內孔。我不會頂到相位器，只是差一點點。

您要注意這棟樓前面有ej大發文提醒，這款的CCPM拉桿在3D的時候會卡到伺服機，三根都要稍微故意讓它彎曲；經過小弟證實他說得沒錯，鎖最內孔會干涉伺服機，鎖中間孔或最外孔一定死，尤其像大大這種劇烈3D的飛行。
以前不知道也跟您一樣鎖中間孔，結果翻滾的時候因為行程太大干涉到十字盤，十字盤卡到主軸造成掉轉速，並且也使的伺服器卡到整個歪掉。空中掉轉速的毛病，後來鎖到最內孔就不會這樣。大大您翻滾有沒有感覺中間動力會掉一些? 應該就是這問題了。http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=195332&page=111#pid1886196

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2013年2月3日 07:27 PM 編輯 ]

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恩恩，了解

鎖中孔我有把行程量降到60%...左右舵打到底，十字盤差一點點碰到主軸，是不會磨到啦，不太會掉轉數，除非螺距太大....
只是正負螺距到底的時候上拉桿會頂到相位器，伺服器是不會卡到歪掉，感覺是伺服機推不上去...
之前有看到ej大大的po文...只是改到內孔...想到要彎拉桿就有點懶(靠..太懶了吧 )
在中間孔只怕在空中掃齒或是炸機 一定全掃...是說這2S動力...要是炸下來，能繼續用的零件應該剩沒多少了吧....
今晚先把尾旋翼虛位處理掉....再來就要星期三才有空去外面飛了...最近2S手感有比較抓到了...到時候再拍個影片

zidane0623

其實小弟的120從早期到現在一直以來球頭都是鎖中孔的，事後降點行程就不必麻煩了。萬一拉桿凹斷了就囧了 XD
建議大大換130X槳能改善這種問題，激烈3D也沒問題的。130X的槳可提高翻滾速率=減少阻力干涉掉轉