華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

kuntan

呵呵呵~現在也只剩Z大有而已，當然要問Z大願不願意割愛囉~

davidlitmanen

k大的動力已經很強了。要不要先三思一下，看看這個 130X原廠未改的飛法，
2:00的鐘擺，擺得很漂亮，但頻率並不高，而是兩端來回點撐得久。
https://www.youtube.com/watch?v=uvZjyQ_XIoQ&feature=plcp
小弟也檢驗過， V120D02S只要在頓點撐久一點，也可以擺得很漂亮；
前提是角度要垂直且要抓好不然會掉下來，這就是需要練習的地方。
尋求高頻率，不掉轉的鐘擺，在這種size的小機也許...很難 。

kuntan

D大~小弟一直覺得2:00的前面兩次叫彩虹，第三次才是鐘擺耶~還是小弟認知錯誤啊?
雖然小弟V120 CP的動力以影片看起來還OK，很多動作也是因為螺距控制的時機點不是很恰當，
包含前翻跟鐘擺都因此而飄來飄去，不過仔細聽槳聲就會發覺做鐘擺時掉轉很嚴重，
前面1~2分鐘還算OK，後面再做鐘擺就很勉強，常常因此而摔機~(其實還是自己手殘啦~ )
可是小弟試過2S的配置就不會有如此大的變化，雖然也會掉轉不過很輕微，而且全程動力充足~
因為小弟常在硬地上飛不敢用2S軸傳的V120D02S來摔，因此才會有將耐摔的V120 CP改2S的念頭~
感謝D大您的建議，重點還是自己的雙手，小弟會加緊練習的~

gramps0922

原帖由 kuntan 於 2012年11月26日 10:14 AM 發表
哇嗚~動力強翻滾速率又快，真是完美夢幻機啊~
小弟也有兩台2S的V120D02S，可是在硬地上摔不得，因此都一直用V120 CP練習，
本來覺得動力還OK，可是最近練習鐘擺就略嫌不足了~好想將V120 CP改2S啊~  
可惜不知道要去那找2S的尾無刷啦~

請教Ｋ大大沒把這兩支換成金屬齒舵機嗎??
還是改2S後還有其它東西很容易壞的呢??

kuntan

G大~小弟已經換成金屬齒，主要是因為主齒跟尾傘齒容易掃齒，跟2S或1S沒關係~

davidlitmanen

原帖由 kuntan 於 2012年11月26日 11:24 AM 發表
D大~小弟一直覺得2:00的前面兩次叫彩虹，第三次才是鐘擺耶~還是小弟認知錯誤啊?
雖然小弟V120 CP的動力以影片看起來還OK，很多動作也是因為螺距控制的時機點不是很恰當，
包含前翻跟鐘擺都因此而飄來飄去，不過仔細聽 ...

這些疑問我們都掙扎了很久，不然再來看看之前ej大怎麼說的
ej傳授鐘擺的秘訣
推算鐘擺的可能角度；恐怖! 大機的重量/推力比
ej解釋，鐘擺的定義釋疑
那個國外網站對鐘擺的定義，是維持在 "achieving 'knife-edge' flight "，以我的理解，就是在最小可能角度之間擺動的技巧。動力到不了，擺動的角度就會大。
我後來釋懷了，剛剛貼給您看的那個影片，是泰世的廠機手把玩的。如果性能到不了，我們應該轉而欣賞其技巧。
還有電池後半段的動力的確比較難控的準，因為會掉轉，容錯率就會降低；很多本來救得回來的角度，一旦掉轉就會變得很飄，線性很差。所以不純熟的翻滾動作小弟我都盡量利用前 三分鐘有力的時段練習。

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年11月26日 01:35 PM 編輯 ]