華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

davidlitmanen

有沒有這麼專業呀  晶瑩剔透，小巧可愛，秀色可餐!

kuntan

水喔~G大真是太威了~

musicforme

哈哈~G大您真的做了~我是真有打算做的~雖然已經先被打槍了 ...但試試無仿~不過那材質要夠硬...不然飛行中會變形的唷~
剛看了前幾樓D大~J大~Z大~的討論~跑去試試十字盤干涉問題~真的耶~拿在手中打舵~到極限時會有明顯的轉速下降聲音~難怪有時飛一飛會突然往地上親 好在我都喜歡低空航道...幾乎是無傷的~這大樓隨時都要瞧瞧總會有好收穫

johnnyrambler

原帖由 davidlitmanen 於 2012年9月14日 03:49 PM 發表
有沒有這麼專業呀  晶瑩剔透，小巧可愛，秀色可餐!

報告D大、K大、M大～
小弟Gramps0922借用J大電腦回復一下
你們也形容的太誇張了吧明明是很簡單的小東西而已
剛才測試了一下~
正常尺寸的自製尾槳重量跟原廠一模一樣
差別在於自製尾槳只有邊緣削利而原廠尾槳只有旋翼螺絲部份是厚的
超過鎖絲的部位就開始變薄了
所以自製尾槳挺度較高
感覺已經有加強鎖尾的效果了

而加大型的自製尾槳重量比原廠多了0.1克
飛起來的感覺是更穩定了
急升急降也沒有因為槳面變大造成風阻變大而出現扭力不足機身自旋的現象
但室外飛行還沒機會測試

綜合上述小弟自製尾槳不管有沒有加大尺寸
在室內航道練習及偶爾玩一下急升急降
都因為它的材質適當，對於鎖尾的確是有幫助的
但室外有風的情況下甚至是小弟還不會的3D飛行
就有待時間考驗或各位大大幫忙測試了

[ 本帖最後由 johnnyrambler 於 2012年9月14日 09:06 PM 編輯 ]

no1taxi598

以前rx2622v上250也遇過十字盤干涉,好像是把接收器的ELEV/AILE G和控上TRVADJ 都調小解決的吧

musicforme

G大~~吼哩幾霸婚啦 ......台北下雨~人也懶了~連剛送到的450料件都懶得拆開~您還能有如此活力!!!讚!!!!我想站上大大們應該很快就能給您答覆了~我也來去傳一下工具