華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

blackcow0405

高雄小港區不是有一位很會調機的賣家，莫高XX，或是XX飛天的，
去找他吧，請他幫您上個課....呵呵。

larry1234

相位器斷一邊還能繼續飛！ 有空也找出已損毀的 T 頭試試。

kuntan

如果相位器都斷了也不要丟，用2.54MM單面電子基板就可以做耐摔又防噴拉桿的相位器~

musicforme

gramps0922大大~這樣不行唷 ~~一下就把我忘記~DIY尾槳是尾了省錢啦~ ....既然這樣~我想到功課給你做了~ ...尾翼加大些出風會比較強吧~不曉得能不能幫助鎖尾....連傘齒都免換了

no1taxi598

原帖由 he5227 於 2012年9月12日 12:45 PM 發表
我的機機不是v120d02s 是v450d01+2801(全新的)我只是外表小改 有對頻確認對作無誤(日本手) 飛了一趟停懸雖然正常 因為不會調機 深怕有閃失 問題來了 有高雄哪位大大可以親自幫幫我這個菜鳥調機試飛 真的好想 好想飛 ...

D02S/G-CP/M-CP 簡單調機法 [New 新增兩則調機細節]
http://www.rctw.net/thread-208973-1-1.html
無副翼的機子調機的細節都差不多,大機照小機(d02s)的細節來調也是很好飛

gramps0922

原帖由 kuntan 於 2012年9月12日 11:49 AM 發表
呵呵呵~G大真客氣~能夠想的到這樣DIY就很厲害了啊~ 小弟從來沒想到可以自己作尾旋翼~
如果螺距拉桿的上下端球頭扣都會頂到相位器應該是螺距設太大(還會有大螺距嚴重掉轉問題)，
如果只有上或下端球頭扣單邊 ...

其實飛行時應該是不會頂到
因為飛行螺距不會設到正負100%
只是在調機時是以正負100%來測試
所以一把控的設定檔改到調機設定檔時
舵機會立刻跳到螺距-100%馬上重擊相位器
所以才會只把下端的球頭套剪短

larry1234大大～
斷一邊應該或多或少還是會影響到螺距
只是小弟技術不佳也沒飛的很暴力所以感覺不太出差異吧～
所以小弟都是兩邊都摔壞才換的ＸＤ

Ｋ大的自製相位器好像不錯...
當初也是小弟主動請教Ｋ大那個自製相位器的
但想到要去買電路板我就是懶了

告報musicforme大大～
小弟沒忘記您丫~
只是您都躲在角落偷看
不出來承認小弟是學您的
所以也不好意思主動提起您的ID
當時其實也是想做一個大一點的尾翼
但無奈美工天份太低
怕畫出來的槳歪七扭八的
加上很怕原本在室外就快要撐不住的原廠主馬
在加大尾翼後因重量、風阻之類原因而失守
反而產生反效果...所以不敢貿然進行~
但即然大大有提出建議
小弟有空時就來試試好了