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樓主: zidane0623

華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

 火.. [複製鏈接]
發表於 2012年9月4日 12:45 AM | 顯示全部樓層

回復 978樓 gramps0922 的帖子

呵呵呵~G大真是謙虛~
小弟在室內還不太敢對頭停懸更何況繞圈,翻滾需要的是勇氣,
先在模擬器練到滾瓜爛熟,然後抱著必死的決心(頂多只是摔機而已),
將機子飛高一點在給它殘殘翻下去,之後您就會上癮了~
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 樓主| 發表於 2012年9月4日 12:56 AM | 顯示全部樓層

回復 979樓 kuntan 的帖子

哈哈~大大您好像在形容小弟耶
幾乎每次都抱著提心吊膽的翻滾...
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發表於 2012年9月4日 01:28 AM | 顯示全部樓層

回復 980樓 zidane0623 的帖子

哈哈哈~Z大真是過謙了~
小弟也只不過是不怕死的心態~
摔就摔了唄~又不是不會修~
只是常常修到快吐血~
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發表於 2012年9月4日 09:22 AM | 顯示全部樓層

回復 981樓 kuntan 的帖子

麻煩樓上幾位前輩先進 ,
您們就別這麼謙虛了
您們這樣自謙 , 讓後學這菜卡 , 真是無地自容 ...
只能每天偷偷躲起來 , 練停懸 ...
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發表於 2012年9月4日 08:09 PM | 顯示全部樓層

回復 982樓 seafisherman 的帖子

S大~千萬別妄自菲薄~會六動機的停懸就很厲害了~真的~

每個人的狀況不同,能練習的時間不一樣,更不用跟別人比較,
只要不放棄,現在一定比以前更熟練,那怕只是一點點,
千萬別忘記當初接觸RC的熱情,玩直升機是一件很單純又很快樂的事,
有些前輩大大玩了好幾年也只是飛飛停懸而已,光是看它升空就已經覺得很享受了,
大可不必為了娛樂而造成莫名的壓力~

其實玩遙控直升機在某種程度上比飛真的直升機還難多了,真的直升機前後左右很直覺,
因為人是坐在上面的,所以永遠只是像對尾停懸一樣,機體跟搖桿方向的對應永遠不會改變
可是飛遙控直升機的對左、對右、對頭停懸,就必須要想像自己坐在上面一樣的控制,
光是要建立這種反射動作就得付出相當大的心力了,更何況飛六動機要比飛四動機費心多了,
就算只是停懸也需要很高的專注力,雙手也是一直忙個不停~

每個人都會經過這一段撞牆期撐過去就好了,很可惜的是有多人還沒撐過這一段就夭折了~
相信極大多數的大大都會認同小弟的說法~

小弟只是很愛亂翻而已,所以當初還只會對尾就它翻下去了,因為基本功不紮實,
所以現在航道還飛得亂七八糟的,連對頭都還是有一些莫名的恐懼呢~

P.S:小弟現在還是很愛摔呢~(其實是很恨啦~)一顆電池平均要摔個1、2次耶~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年9月4日 09:00 PM 編輯 ]
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發表於 2012年9月5日 10:39 PM | 顯示全部樓層
今天初升空就遇到尾巴飄移,不停的慢速右轉。落地一看,尾舵會慢速往右舵極限跑去。
電路沒有鬆動,重插沒有用,只好把控的輔助微調調整到跟尾舵的飄移抵銷先這樣玩。

回家換了一個舵機,還是這樣  完了! 是接收的問題,把接收扒光,再測試一次,
又沒問題了  不知道是怎麼回事,給大家參考。 有人遇過嗎?

另外,正飛對尾右側翻的時候,尾舵會跑,要推左舵修正回來。不知道有沒有大大遇過,
倒飛左側翻尾舵就不會跑,不知道為什麼? 翻了很多次都是這樣,確定不是手殘的問題。
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