華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

kuntan

呵呵呵~D大太謙虛了~您應該要當族長才對~
小弟了解10%是增加扭力，只是在跟920樓的seafisherman大大討論，如果也增加10%的KV值時的情況~
溫度不到40啊~真是太...太...太強了~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年8月24日 08:46 PM 編輯 ]

zidane0623

D大～
小機自繞馬達應該沒辦法像大機那樣，繞這麼滿又整齊...
再繞的同時也要同時出點力，但也要注意不要磨破漆，還要邊繞邊整理，光繞一顆馬達細心的話差不多要半天....
這根本累死人 XD

另外小弟想請教一下各位自繞馬達達人，在繞線時是3個相位同時一起同個進度比較好? 還是單一相位先完成再繞下一個相位呢?? 另外繞線是要逆向繞還是順向繞!?
想了解一下不知有沒有差異

gramps0922

快被副廠舵機齒輪搞瘋了...
升降舵齒輪崩牙
按照先前davidlitmanen大大分享的一號齒修正方式
卻做了五次都失敗...
前四次一裝回舵機用手轉擺臂一號齒最上面或最下面就會脫落
第五次用手轉成功了
在客廳低空試機一號齒連拉擺臂那截卻又脫落了...
機機撞到板凳
主旋翼夾斷一支
主旋頭相位器斷一邊
十字盤上螺距拉桿球頭斷兩個
自製碳纖方向舵拉桿斷
修了一早上的舵機
反而弄壞更多東西
不想修了!!!

davidlitmanen

歹勢呢~害你損失慘重 ... 我黏好是都沒掉啦，已經翻好幾回了。
看來沒黏好會掉就是會掉，還是買新的比較牢靠。

您說的http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=195332&page=77#pid1829740這個方法，
一定要用原廠的鋼棒，接合的部分不能有油，用酒精或肥皂洗乾淨，
接面用砂紙磨過粗糙一點比較好。外面黏好後裡面的洞我也有用麵粉塞到超過接面處，
再灌快乾。可能是多了這部分有增加強度。我有用手大力轉過確定不會被轉斷才上舵機的。

所以我一開頭就有說，時薪超過300$的大大直接買一個舵機比較划算

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年8月25日 01:12 PM 編輯 ]

gramps0922

報告D大~
又不是你害的...
是我不太會弄才一直失敗的辣
只是好煩...副廠零件沒做的一模一樣
還要自己DIY
害我想要省三百反而要多花好幾百
還浪費了我大超過半天的練習時間

davidlitmanen

我不是自繞馬達達人，如果有會的大大路過記得賜教一下。
從資料得知，順時針或逆時針繞線都可以，只要所有繞線都一致就好。差別只是正逆轉。
從更詳細的資料得知，磁鐵是NS極交錯排列，繞線也是正逆電流各通一次電(所謂的六步方波)，
所以不管您是順時針還是逆時針繞，都會得到吸引跟排斥的磁力各半，所以沒差別。

然後這也是別的資料看到的，國外大大說先全部繞好一相，檢察有沒有跟定子短路，
再繞下一相。小弟覺得要齊頭並進繞也不是不行，只是如果其中一相有問題，
三組線又有交疊的話，如果發現短路到時候可能要全部拆開重繞會很麻煩。