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樓主: zidane0623

華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

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發表於 2012年8月24日 08:21 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kuntan 於 2012年8月24日 03:29 AM 發表
呵呵呵~被發現了~
小弟不敢奢望能像2S一樣能從頭噴到尾,甚至過放了都還感覺不出來~
只是希望能用變動最小成本最低的方式,繼續沿用1S就能稍加改善偏弱的動力~
震動是還好,像小弟改了兩台2S,一台用SPIN 8800KV 2S轉 ...

10% 已經很驚人了
以 16,300 KV 計算 ,
=> 16300 x 110% = 17,930 KV
只是 , 功率增加了 , 物理結構沒變 , 震動可能會變更大
大大的 無刷馬達平衡 與 減震 功夫 , 似乎要做得更確實才好
不然 , 摔機每次拆馬達 作平衡 , 減震 , 也不是長久之計 ...
有看過一些無刷馬達平衡的影片 , 似乎已經快想不到良好對策了
只能貼貼補補 ...
震動真的是很可怕的一個不良因子

後學雖然不是專攻馬達高手
但 ... 看看一些冷氣機 的 壓縮機馬達 , 就大略知曉一二了
各家大廠各出奇招 .. 都是要在 靜音 效率 省電 無震動 以及 功率 上做功夫
同理 , 應該也可以印證在 RC 的馬達上 ...
大家對馬達的要求 , 應該都是差不多 ..

PS. 後學傾向 , 比較認同 EJ 大大的論點
       如果只為了追求一點點馬達功率
       而喪失整體宏觀的效率 , 有時候 , 還真的不太值得
       但 .. 這一切在於使用者個人主觀的追求 , 您爽就好 , 不是嗎 ?

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年8月24日 08:54 AM 編輯 ]
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發表於 2012年8月24日 08:44 AM | 顯示全部樓層

回復 919樓 davidlitmanen 的帖子

d大,分析這麼仔細真是太厲害了,可以說"金變態"嗎? ^^
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發表於 2012年8月24日 12:53 PM | 顯示全部樓層

回復 920樓 seafisherman 的帖子

原廠的馬達只有12000KV,增加10%只有13200KV比2S的低太多了,振動應該不成問題~
不過,震動這種東西見仁見智,如果要求完美可能真的被機子玩死,小弟都把標準放得很低,
只要不要亂抖鎖尾不要亂自旋,堪用就好了,不然可能會飛1分鐘修1小時,心都涼了~

P.S:每個人的需求不同,小弟不是視覺系的,也不是狂暴一族,只要性能夠用就好了~
(小弟要求也不高,至少也要撐得住啊~ )
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發表於 2012年8月24日 12:57 PM | 顯示全部樓層

回復 920樓 molioo 的帖子

黑厚~小弟都沒想到說,D大也應該歸類變態一族了~ 呵呵呵~
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發表於 2012年8月24日 07:08 PM | 顯示全部樓層

回復 922樓 kuntan 的帖子

兩位紳士,真是不敢當。我有一個朋友因為身體因素不能踢足球,但卻說得一嘴好球。小弟也是飛不好說的一嘴好機。
效率增加10%不是增加在kv值上面,是看不見的扭力。試想,大機用的馬達kv值只有幾千,小機用的馬達kv值上萬,但扭力可是XX比雞腿。
記得在哪裡有看過自繞大機馬達,實測下來鐘擺後溫度不到40,真的很強,表示其電流效率很高。線繞得又密又滿手工很精巧。

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年8月24日 10:44 PM 編輯 ]
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發表於 2012年8月24日 07:55 PM | 顯示全部樓層
華科爾 no way
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