華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

zidane0623

D大，其實您那顆HP08S是以3線纏繞5圈(記得沒錯是5圈)，並非6線哦
因為它收線方式就是與它廠不同，所以才會讓您誤認是6線。
無刷接頭有3條，分別A、B、C，而它纏繞後收線都是直接拉出來做插頭...接法則是A頭>尾接B、B頭>尾接C、C頭>尾接A(不知這樣看不看得懂 XD)，所以才會是6條線。
既然焊好正常就好囉 ，不然光繞這個...會瘋掉阿

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年8月20日 12:26 AM 編輯 ]

davidlitmanen

這我就不懂了，小弟爬文看到的D接的確是像大大說得這樣。可是接點並沒有拉出做線端啊!
如果要做線端，又何必稱做D接呢?

zidane0623

那小弟就不知道囉
至少親手拆線的HP08S馬達是這樣

davidlitmanen

後來我想想，的確是D接沒錯。因為所有的線都頭尾相接，出線一定是頭尾一起。
詳細的D接圖示:
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=219061

很奇怪耶，Y接的扭力跟效率都比D接的高，只是轉速比較低。可我覺得HP08轉速已經很高了，
為什麼還要用D接? 而且聽說D接的運轉會比較不順，或許是HP系列啟動不良的原因之一。

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年8月21日 12:13 AM 編輯 ]

zidane0623

這就是疑點之一阿，所以可手動自己把線路改焊一下試試效果如何，也不必整顆拆線～
HP系列啟動困難，小弟已嘗試過HP03S、HP03T、HP05S、HP08S等，凡使用內衣原廠電變都會有啟動困難情形，只要撥一下槳才順利啟動，若換它廠馬達如C05、M5就完全沒有此問題，所以才想說是不是馬達收線問題。
但更有趣的是，HP系列有些馬達會有這情況，有些馬達卻毫無啟動困難問題。
題外話... 纏繞漆包線那個T座是不是不能分離阿!? 不然重繞線整個麻煩...每繞一圈都會卡到底座 。

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年8月21日 01:03 AM 編輯 ]

davidlitmanen

您是說有培林的那個底座嗎? 可以分離的別擔心。 鐵心定子(stator)跟培林軸管是分開的。
不知道您說的是不是這個，其實詳細的重繞線步驟國外的論壇有個大師教得很清楚。
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=666877
包括定子要先浸泡絕緣漆或上膠絕緣，要是沒做好，重繞的話容易膜破漆包線去跟
定子短路。他說他重繞ABC三相的時候最後一相繞了六次，都是因為絕緣層被磨破。

後來我才知道大部分的馬達商品都是用D接，包括天蠍星馬達，原因不明。

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年8月21日 01:50 AM 編輯 ]