華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

davidlitmanen

太瘋了，拉桿換碳纖萬一以後要調機怎麼辦? 三秒膠點到球頭扣裡面可是無法復元的。
尾T頭即使可以換碳纖，D型齒輪卡榫那麼長，隨便一掃尾就扭斷了吧? 應該缺乏機械強度。
這部分還是留在幻想階段就好呵呵! 又不是要造夢幻紙糊機。

seafisherman

看來幾位大大 ,

都想打造出 , 屬於自己的 86   

要記得 , 改裝好 , 自製機殼上

也要改噴一下 ,

=> V120AE86 或是 x記豆腐店 ( X 就冠上自己的名字吧 )    

直接 貼上個 中華豆腐  , 圖案當然也行 ... 噗噗 ...

這樣一抓出去 , 大家一看就一目了然

這架是 重裝上陣 ...COOL ...

zidane0623

哈哈，是阿...整隻碳纖化就是超越極限減重。
當然的摔機就...根本是紙糊的 ，不然就是飛到一半變成竹蜻蜓
不過小弟可沒說用3秒膠黏球頭扣阿... XD
而是塗抹在碳纖棒兩端薄薄的，待完全乾後就可當正常的拉桿用鎖的進去哦！
但在抹3秒膠之前必須打磨一下碳纖棒兩端使其表粗糙才行。
尾軸部份，礙於強度問題就真的只能幻想了～ 或者是想辦法加粗，不過這工程太浩大... XD
若真的想改碳纖尾軸的話，在製作碳纖棒過程必須經過特殊處理，大概可提高一些強度

gramps0922

我有把尾伺服器拉桿換成碳棒的
但是忘了量有沒有比較輕~

davidlitmanen

我量過，輕0.6g的樣子，雖不多但至少是進步

davidlitmanen

最近買MOS升級XP12A那件事，差點害我想休息一陣子了。總之好幾個差錯同時發生，現在那個電變已經掛了，起動不良。但藉此換回小弟我一直沒派上用場的華牌原廠20A。
這...該怎麼說，小弟應該發一個道歉文，華牌能夠驅動HP08轉的不輸005那麼快，之前那二手XP12A害我以為動力就這樣而已。不知道新的XP12A個動力跟華牌比如何，麻煩Z大分享一下。
總之，雖然沒有定速功能(也就只差沒有這功能)，原廠電變給我的感覺就是，噴度加倍了。油門開50%就已經達到XP12A全油門的轉速，動力很夠用，飛3D馬達還不燙(之前的XP12A不知怎麼的轉速上不去以外，馬達還比較燙)，大概就40度而已；電變更驚人，居然是涼的。之前用吃電怪獸005都可以把20A電變飛到燙手。
雖然為了白花錢升級又弄壞而難過，但發現原廠電變的好也讓人感到滿欣慰的。最近可能就用這電變飛吧。配上減重過的機身真有點萬事足的感覺(暫時不去想2S的事了)。

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年8月19日 04:20 AM 編輯 ]