華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

seafisherman

這幾天 又用斷斷續續時間
把 NEW 02S 又再一次按照 ZI 大的調機法 , 檢視了機子
( 大致上都沒拆解 , 還是出場原貌 , 因為我離地都頂多一尺 , 所以也不算重傷 )
但控的修正 , 動的比較多

試飛的結果 , 比之前好 , 太高興了 ...
( 之前油門一拉高 , 就 順時鐘 原地打轉的狀況已經消失 )

目前 , 出了一個新的狀況
一樣拉油門 , 原地升起大約一尺 , 但是 ...

=> 機子放對尾起飛 , 接著 沿著左方 , 機身筆直的 朝左方橫移
     本以為是離地旋翼效應 , 馬上打了微右 AIL 舵 修正
      沒想到不理我 , 繼續他的左橫移 , 機身還是筆直 , 也沒 前後 左右 傾斜 ,
      ( 機頭都固定朝一開始放在地上的時候的起飛的方向...)

一看苗頭不對快撞牆了 , 心一橫 打死右 AIL 機子還是沒往右邊救回來
於是 ..迅速收了油門 , 開了 HOLD ...還好沒撞上

查看了一下 , 沒事 .. , 我繼續一樣重複上面所述的起飛
卻連續出現 5 - 6 次 , 同樣的結果 ...
( 有嘗試用微調 , 但沒效果 )

不知 各位前輩 , 我調機時 , 有哪裡忽略了 .. 請指教 ...

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年7月18日 04:35 PM 編輯 ]

zidane0623

發生此問題請拔掉電池重新對頻(控不須關閉)試試看。
若沒改善大概就是接收有瑕疵

no1taxi598

關於"RUDD EXT(尾舵機打舵反應速度，非行程量)"
請問如果GYRO調大使轉向回旋變慢是否可以調大RUDD EXT增加轉向回旋速度而不會增加舵機左右的行程量?
ps:rx2622v-d配尾舵機ds919gm

zidane0623

可以的，但光調旋鈕您可能會覺得不夠 XD
還是調整TRVADJ=>RUDD的行程量比較快

no1taxi598

原帖由 zidane0623 於 2012年7月18日 05:45 PM 發表
可以的，但光調旋鈕您可能會覺得不夠 XD
還是調整TRVADJ=>RUDD的行程量比較快

了解,謝謝
TRVADJ=>RUDD已經調到尾軸滑套左右到底,再加上馬達未轉的時候動到一點搖桿
尾舵就會慢慢轉到底的特性,TRVADJ不敢再調大,怕尾伺服硬推

blackcow0405

如果您不想調整行程量，那就調整大小動吧。
我沒有DEVO那種控，不過應該有D/R EXP這個選項吧，D/R設定100%之外，EXP設定負數值
，負數值越大，舵機反應就會更快....
希望對您有幫助.....