華科爾 V120D02S 開箱&心得 [簡易化離合器]

nfszero

原帖由 zidane0623 於 2012年4月5日 12:08 AM 發表
使用機子附的L型六角螺絲板手就可以了
如下圖所圈起來的就是～

打開袋子一看
還真的有這小玩意兒

果然眼睛是被什麼勾到了

乾溫！！

zidane0623

這樣的話在控的設定上把特技開關設定視為...
特技一 <=一般飛航道
特技二 <=3D飛行

細部設定在D/R EXP做設定，要開自動觸發開關 特技一、特技二
例如
    Pos-0 [一般飛行模式、ST-1自動]
      D/R 75% (大小舵量)
      EXP +25 (指數曲線)
    Pos-1 [ST-2自動]
      D/R 100%
      EXP LIN
接收器上ELEV/AILE EXT旋鈕保持12點鐘方向
以上僅供參考，還是必須依個人手感做指數調整。

另外偏尾問題，可以試著拔電池再重新對頻。試試看吧～

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年4月5日 08:25 PM 編輯 ]

zidane0623

<<建議電變該換的線路>>

說真的～原廠所使用的線材...真的是被嫌到沒一塊好的。
怎麼說呢!? 就拿電變來講吧，線材的好壞會直接反應出來，在飛行時就能感覺到續航力越來越短，令玩家產生電池軟化的錯覺，其實您只要換條線材就能恢復剛入手的噴度與順暢度，對！就這麼神奇～



小弟只換了電變上的三色訊號線(黃黑紅那條3P訊號接頭)，這條線我直接選用比原廠粗一點點的線材(原大機所使用的舵機訊號線材)，還有也把原廠的JST電源線頭換了矽膠包線的材質，比較耐熱也比較不易老化，加上馬達訊號3色線也只改焊100級小機用的金插。

本機子是配備HP05S主馬達，這在前篇已有做介紹了 ^^"
已在戶外風大噴過，真的很噴又輕巧，而最重要的是使用原廠電池就很夠噴了



另外尾馬達座上可以採用這樣子，不必剪裁鋁罐了～小弟只是黏上接收器用的3M彈性泡棉雙面膠+上最後是黏上玻纖膠帶而已，因為玻纖膠帶是光滑面，真的很滑溜...比鋁罐還滑 ^_^ 這樣能幫助尾翼擺桿更順暢外，也能減少一點虛位。

davidlitmanen

正好小弟昨天也換了新的JST， 本來飛完剩下3.6V
換完剩下3.42V， 這樣的意思是調機還OK嗎?
但飛行的時間越來越短， 現在平均都飛7分半到八分鐘 (900mah keer電池)
不知道是調機有問題 還是電池老化了， 電池已經用四十次了。

入沐三分

原帖由 davidlitmanen 於 2012年4月7日 02:05 PM 發表
正好小弟昨天也換了新的JST， 本來飛完剩下3.6V
換完剩下3.42V， 這樣的意思是調機還OK嗎?
但飛行的時間越來越短， 現在平均都飛7分半到八分鐘 (900mah keer電池)
不知道是調機有問題 還是電池老化了， 電池已經用四十次了。 ...

小弟的02s 最近也发现 飞行时间没有比以前长了

blackcow0405

如果每次都把電池電壓飛到低於3.7V，那電池加速老化是很正常的吧。