進階3A機的選擇

v86662a

教官 德昭,南部3A風氣把它帶起來吧!

左去右回早晚會飛膩的!

JackieLee

興達港停車場時代 .... 十幾年有了 , 那算起來我們是舊識哦 !
但真的想不起來教官是哪一位 , 金拍謝 ...
常在飛場被認出來 , 卻不認得對方 , 真的是 ... 怕肥 ...
小弟已二年沒飛3D機了 , 現在年紀愈長 , 開始來怡情養性改3A機囉 ,
再次歡迎教官來前小聚

JackieLee

套一句前輩曾說過的話 : 玩3A哦 , 永遠有進步的空間 ;
而這學習成長的樂趣 , 正是再度昇空的動力

한국사람

說到興達港~
我就是要自己偷偷躲起來練.....
某間模型店的老闆也是在那邊練起來的呢!
不過他是直升機~!
3A機用4C引擎比較好做吊機?
還是說關係在於做特技時所需的扭力大小來作為依據?

JackieLee

" 3A機用4C引擎比較好做吊機? "
若要作停懸動作的話 建議您找台3D機來練習 , 而不是3A機 ...
3A機是作精準飛行(PATTERN)之用的 ...

"還是說關係在於做特技時所需的扭力大小來作為依據?"
我想你指的是 4C引擎的扭力要來的比2C大 , 當然動力表現上相對有其優勢,
但2C引擎也並非全然就一無是處 , 輕量化 , 引擎反應快速 , 維修保養來得容易
都是其強項 ,
早期我也是使用2C飛3D機 , 也是滿懷念的 , 不排除以後再弄台片身機玩玩 ....

v86662a

3A目前沒吊機的科目,機身設計也不是吊機用的,如Jackie說的它飛精準的,比像真機,練習機都好飛,它的難度在於科目的精準到位,不再特技飛行,有如空中芭蕾的優雅,踏進來你會愛上它的,因為永遠離完美一小步,那一小步要練好幾個月!