RWD 的時代終於來了嗎?
( ↑ 興奮~~~ )
小弟也來發表一下自己對 2WD 的感覺
下面的想法
是小弟用舊款 E4D 與對岸 R31 使用 RWD 設定互相比較而成的
首先
小弟嘗試 RWD 是從實車理論為基礎開始的
從樓主大大影片中不難看出實車動態的感覺
( 樓主大大甩得不錯欸~~~ )
( 不過樓主大大的影片似乎有修過速度, 那麼慢的加速度感覺怪怪的... )
小弟認為 RC 要玩 RWD 有下面重點
車頭如實車偏重, 使車頭在橫滑時有帶著車尾的慣性
極小的抓地力,
使用 PC 胎加上拋光平滑地面, 符合比例加速, 車體反應不會太快
足夠的轉向角,
使飄移可操作角度較大, 有修正空間
符合比例大小的場地,
實車很少有人可以大角度甩半徑超過100公尺的大彎吧?
小弟也回復一些跟各位大大不太一樣的想法好了
可以一起討論看看
#5 Jack 大大
大大有提到車尾加重的部份
小弟認為, 以 " 穩定 " 而言這是一個不錯的方法
但是小弟嘗試的結果
雖然可以穩定橫滑
但經常會有 不易收彎, 鐘擺遲鈍 ( 甚至導致過甩 ) 的情形
整體而言, 會造成車體操控反應遲鈍
因此小弟認為
穩定性這部分
應該主要還是靠自己的控制會比較好
( 小弟手殘, 目前是使用陀螺儀做輔助才暫時解決這問題 @ @ )
#6 #8 rehoudeway 樓主大大
大大提到前滑後抓的輪胎選用
應該是為了讓前輪反應不會過大吧
但由於不同材質地面對不同種輪胎會有不同的抓地反應
因此小弟個人會偏好前後輪相同的設定
另外, 小弟認為大轉向是有很重要的決定因素的
RWD 甩尾時, 前輪是完全抓地狀態
車子基本上是跟著前輪方向在走的
因此大轉向與大滑角, 在 RWD 裡是幾乎畫上等號的
而 RWD 收彎方法也跟 AWD 不同
是將油門放掉 ( 踩離合器? )
所以前輪無動力, 總是推頭應該是油門控制的問題了
還有, 後輪增加抓地力會讓車尾反應過快
小弟認為這麼做應該幫助不大
#11 mnbob00234 大大
大大提到速度部份......
小弟印象中, 實車應該很少有用速度超過150去甩的吧?
換算比例速度來 RC 的話
速度只有 15 km/h ......
這速度的確蠻慢的......
小弟自己是認為
穩定度先出來以後, 再開始要求速度也不遲~~
[ 本帖最後由 Vinta 於 2011年11月5日 10:56 AM 編輯 ] |
樓主: rehouseway
發表於 2011年11月5日 10:54 AM
