FF9H vs 3810ADT

judelong

接著談到強度問題，如果你或朋友有示波器，都給他試一下，發射机重要的是輸出波形信號要乾淨清楚，如果達不到勢必要加強輸出，所以耗電也會增加。接收机則強調接收能力，以uv(徵伏)為單位，越小的數字代表接收能力強。另言之，有強的接收能力代表不用太強的發射就能達到一樣的距離效果。另一話題，你們大陸那邊網友不是有人發現JR的接收机在電壓低於4v(3點幾忘了)還能工作嗎，就也算福音之一，起碼能有救命机會。
FUTABA的伺服机用於JR系統你會發現舵角的角度會變大，那是因為JR的伺服脈沖設定的較細，這點必需其接收机要做的好調變解碼才能和發射机對應，你說是不是呢？有較細的脈沖對伺服机的應對好處在於伺服机的動作能起較細微的角度工作，其實伺服机在轉動時並不是平滑的轉動而是像石英錶的秒針般的轉動，越細的格數，伺服机動作越精準，這點對近年來伺服机強調數位伺服的高動作解析度有好的幫助。JR其實在347時代其脈沖就很細，那時只推出SUPER SERVO，實因其數位伺服技術仍未成熟，彼時的歐洲已推出數位伺服机，JR的系統是可應用的，只是沒有產品推出。漸漸的因遙控器信號控制的提升加上伺服机的改良，在美國有人將實机的航向鎖定理論一部份適出，英國的CSM依據此理論生產出第一個鎖定陀螺儀，這點在近年使得學直昇机並非難事，所以我們以各廠商的產品推出的歷史時間來看應是較客觀的方法。關於F/S功\能我早己不信任了，管他反應快或慢，著實能救机子的机會太少了。以前廠商大力廣告其PCM，前段時間看大陸的討論區討論到底PCM好還是FM好，沒錯FM的調變成PCM後能提升電波純淨度，但強度仍是一樣的。其好處是能在控制信號夾帶F/S指令，當干擾發生時或低電壓時起自保功\能，試問大家真因此受惠嗎？是不是有時莫明其妙的鎖住摔机。在歐美有很多副廠生產接收机給消費者選擇，他們強調低微伏接收，脈沖解析度高等，更甚者在廣告中說"多花一百美元只是買了一個有記憶體而沒實際效果的接收机？"


jude

fiyboy

講的太好了, 對了你是 JR 的工程師嗎?

囂飛ㄟ郎...

fiyboy

原文為dingding發表。

是我們的五個飛行場中最小的一個!!!!
其它的可以到
http://www.dingdingmodel.com看看!!

歡迎同好來北京!!


呵呵... 在台灣跟本找不到這樣"闊"的場地, 因為地真的太小了, 就如香港一樣, 比台灣更難找....


囂飛ㄟ郎...

阿福

我覺得 j牌及 f牌還是不要比較的好我兩樣都有
也覺得都不錯個有個的好處及不順的地方
下次要買新的話真不知道買那一個 f牌的附屬零件較j牌貴 若考慮增加接收機的話會買j牌

fiyboy

ㄟ疑...
仔細看看上面那幾張照片, 哇勒"許\效舜"什麼時候開始玩搖控直升機的啊...呵呵..

囂飛ㄟ郎...

judelong

sorry偶不是jr工程師，所說的只是歷史及舉證而已，也無意比誰比較好。第一代388仍服役中，最近仍找不到換它的理由！

原文為fiyboy發表。

講的太好了, 對了你是 JR 的工程師嗎?

囂飛ㄟ郎...
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jude