直升機~~控的入門

diving1225

DX8控的開關說明
左邊後面GEAR~~~我還不知道要做啥
        上面外側F-mode共3段(美國手設特技的地方)
        上面內側黑色按鈕trainer教練功能,也是對頻(直升機先開電+按著開機>>開機後會顯示頻道>>放開對頻鈕應該就對好頻了)
        前面上面外側Elev D/R升降舵的D/R
                        中間GYRO陀螺儀感度
                        內側~~好像是旋停用的轉速微調右邊的
     
設定面板CLEAR取消
                 BACK確認
                  旋鈕>>>旋轉可以轉換.按下試確認
開機狀態按下旋鈕>>>>功能選單
按著旋鈕再開機>>>>>>系統選單

右邊
後面外側HOLD~~~理論上就是鎖定油門(避免一開機就打到人),也是熄火安全降落(電直也要用)
上面外側RUDO D/R尾舵的感度開關~~~~~(日本手F MODE的位置,但是要自己設(在系統選單設))
上面內側黑色旋鈕AUX3第8動(整個行程都可跑)
前面上面外側AIL D/R副翼感度開關
前面上面中間AUX2第7動(只有3段切換)
前面上面內側R TRIM我只知道和左邊那個配合都是停旋的微調一個是轉速一個是鏍距微調

基本上設定好像有特技和大小動之分
之前好像說錯了,如果大小動和特技設在一起會變成特技時大動.一般飛行變小動
所以這裡建議三個D/R+陀螺儀.設在同一個開關.當作大小動,與特技做區隔.至於設在哪就看各位的習慣了

剛入門,研究很久+飛友指點的心得.雖然可能說錯.感覺還是比以前好很多
MODE 1日本手 MODE 2美國手.那3和4???我猜是反日本和反美國手(沒試過,如果不是別打我)
回樓上大大,^^感謝您.希望我很快就能不要炸這麼大

[ 本帖最後由 diving1225 於 2011年11月4日 03:02 AM 編輯 ]

葉翰霖

一台好的直昇機可能兩天就摔爛了 但 一支好的遙控器可以轉十年以上，建議一次到位吧！至少九動以上，免得日後再花錢升級，還要擔心舊的賠錢也賣不掉.........