玉山上的BK-117(真正直昇機)與X5

CoolBG

想必您學飛RC應該很快就能上手了！！搞不好根本就不用練模擬器就會停懸了。...

ericchen

原帖由 CoolBG 於 2011年11月2日 03:47 PM 發表
想必您學飛RC應該很快就能上手了！！搞不好根本就不用練模擬器就會停懸了。...

所以說直升機飛美國手確實是比較直觀的,真機與遙控直升機幾乎是同樣的控制方式
差在真機的尾舵是用腳蹬舵而已,不過我練習遙控直升機的時間是真機訓練時數的好
幾倍,真飛機不用練對頭,也不用練倒飛,更不敢自旋翻!

wendd

版主請告訴我要去哪裡學開真的直升機？我想拿飛行執照 像您這樣開大機玩小機真屌

[ 本帖最後由 wendd 於 2011年11月3日 12:41 PM 編輯 ]

cary

請問版主,BK-117是屬於高原直昇機嗎?
在玉山高海拔的密度高度之下,還可以吊掛多少重量呢?(標準天氣)
還有您的 X5 在此海拔飛行,主旋翼螺距需増加到幾度,才能停懸呢?
謝謝!

maojung

原帖由 ericchen 於 2011年10月31日 17:34 發表
是的,全世界的真實直升機都是美國手,右手迴旋桿(Cyclic Control),控制側滾與俯仰
左手集體桿(Collective Control)控制集體螺距與油門補償!
所以你的理解是正確的! ...

那你玩遙控直升機應該也是美國手吧！不然兩者可能
會錯亂哦！

bv3ac

那更不能玩FPV  
等會開大機錯亂了就很自然給它翻過去了