Genius CP 改「涼」實作及測試

darkshadow

自從入手小天才以來，對這台小機子還真是刮目相看... 唯一詬病的是它的馬達，是採用了碳刷(其實應該是小銅片而已)馬達。強磁碳刷馬達反應快、動力強，但是溫度一高很快就退磁衰竭了。許多飛友為此設法改成無刷，但就又逃不了無刷小機的問題：重量增加，不慎摔機時就較容易損傷。我自己是很希望能維持原廠設定來保持輕量優勢，但又希望馬達不要那麼短命。曾經在網上查找一些資料研究磁鐵脫磁的反應：大概是120度就很快脫磁；常溫下幾乎不會脫磁，溫度愈高，磁性維持的壽命愈短。

網拍上已經有人在賣CP馬達的散熱片。一開始很像是用CB180的尾馬達散熱片的樣子，但看網拍的圖間隙太大了，而且他的裝法還不能上機頭罩─ 這個我很介意。後來又出了直接套上的小散熱片，但我覺得散熱片是要增加散熱表面積，雖然有裝一定有差，但小翼片增加面積有限...當然，廠商肯開發商品大家都該鼓勵，但是我一直在想有沒有效能更好的方法。

那天翻了一下庫存，看到有 CB180D 的尾散熱片，想了一下動動手，還真讓我裝上去了...測試效果還不錯，就來分享一下。





1.首先，當然是要有CB180D(or Q)散熱片~ 左邊是新版的散熱片，像是CNC車的，翼片少一點但比較強壯；右邊是舊款的，可能是電蝕製作的或其他方是我不清楚，很薄，翼片多幾片，但很容易壓壞。是實上照片中這一個買的時候有點變形，本以為可以調回來；沒想到輕輕一撥就斷了─ 可能已經被「整形」好幾次才交到我手上吧...



2.比對一下主馬達，間隙太大了─ 間隙大不但沒有散熱效果，還會阻礙散熱，所以需要動手。有人會說墊墊石墨墊片就OK，但是一來我認為導熱介質愈少愈好，二來還牽涉到固定，所以我就決定要再加工



3.找一支強壯但直徑略小於馬達的鐵柱，我是用8MM螺帽套筒的扳手部分。合上散熱片，慢慢用鉗子整形，讓散熱片包覆住


4.這時可以看到會有些角度造成的間隙。拿一支不要太利的平口螺絲起子，用槌子輕輕敲來整形。不能太用力，不然散熱片會被戳破─ 鋁不是太硬的金屬。敲完再用鉗子整形一下，盡量變成圓形



5.完成後取下比對─ 比馬達直徑略小，這樣才能靠散熱片微薄的彈性來盡量密合於馬達



6.安裝前先比對一下跟馬達、螺絲的位置，然後將其中一片鰭片用鋒利的斜口鉗剪個缺口。這是為了不干涉舵機擺臂；至於位置要先比對，這裡文字敘述不清楚，等等看後面的圖就明白我的意思。



7.剪完的樣子。



8.再來是固定散熱片到馬達上。我會建議這步驟把馬達拆下比較好，避免弄壞其他部分。先找一跟綁電線的束帶，拆出裡面的細鐵絲，放著備用




9.將馬達會覆上散熱片的部分及散熱片內測塗上散熱膏。要有一點厚度，因為要讓兩者之間確實填滿沒有間隙，寧可裝上溢出再擦掉也不要因為塗得太薄沒填滿




10.對準剛剛估測的位置，用點力壓下，散熱片就卡在馬達上了



11.再用鉗子略夾整形，把可能的氣泡擠出



12.氣泡擠出放開鉗子後，兩側的膠可能會被壓力擠入造成間隙。用牙籤把溢出的膠抹進細縫裡



13.把剛剛準備的鐵絲從正面插入散熱片兩端的孔中



14.盡量拉緊後反折回來交叉，開始纏繞迫緊



15.繞緊後剪去多餘部分，拭去殘膠，散熱片就緊密而牢牢固定在馬達上了



16.將馬達鎖回機子上。從上面看，這樣裝不會干涉機頭罩的位置



17.從另一邊看，剛剛剪掉那個缺口正好讓升降舵機擺臂可以通過。前面說的安裝位置跟剪裁鰭片的關係位置就請參考這兩張圖。



[ 本帖最後由 darkshadow 於 2011年10月28日 04:53 PM 編輯 ]

darkshadow

18.順便將機頭罩加點工：上緣靠馬達側切掉部分讓旋翼的氣流通過更順暢；艙罩馬達側用手電鑽開孔以利對流。開孔處內側有薄塗碳纖板積層膠補強，用AB膠應該也行



19.跟未加工的頭罩比對一下，就清楚差異了



20.裝上頭罩後從正上方看的樣子。大小位置都很剛好，很不錯。



21.裝好散熱片不能只是自HIGH 而已，總要測試一下辛苦有沒有白費。實驗出真知，這次就用這支紅外線測溫槍+ Type K 探線來測。用探線是因為馬達太小，紅外線抓不到~



22.測試條件：同一批原廠電池，視線高對尾停懸四分鐘立刻落地拔機殼，以探線測量馬達表面溫度。首先，原廠未改機頭罩+未改馬達上場。下來後照片上是59.3度─ 實際上還要更高，沒照到更高溫的原因是... 太燙了，我的指頭hold不住了...



23.再來換上改裝殼+散熱片馬達出場。這次裝的散熱片是舊版的。測得溫度43.3... 摸起來大概就是一點溫溫的感覺，成功！




對我而言，這樣改良的散熱很成功。由實驗可知，溫差會到接近20度左右，應該對馬達延壽不無小補。這個散熱片萬一馬達要換了也還可沿用。如果不想換無刷又怕馬達短命的同好，不妨發揮自己的創意，試試看增加散熱效率的方法~

野人獻曝，大家看看高興就好

[ 本帖最後由 darkshadow 於 2011年10月28日 04:53 PM 編輯 ]

dshu

漂亮! 對有此小機的朋友應該很有幫助

blackcow0405

原帖由 darkshadow 於 2011年10月28日 04:38 PM 發表
18.順便將機頭罩加點工：上緣靠馬達側切掉部分讓旋翼的氣流通過更順暢；艙罩馬達側用手電鑽開孔以利對流。開孔處內側有薄塗碳纖板積層膠補強，用AB膠應該也行
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19.跟未加工的頭罩比對一下，就清楚差異了
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issac1211

還真不錯!DIY最有成就感了!
可惜我的mCPx不能這麼搞...

pid27149

有專業到...拍拍手
我的 600MX 溫度也蠻高的,幫我想想辦法如何?