wasp V3 飛不起來, 求救 !

hansbird

感謝各位回覆的大大,
剛才不知怎麼亂修的,竟然修好了 ,
1. 原本掉下的下連桿,因為鎖在大槳夾搖臂的銅製球頭也掉了,但是因銅球頭與連桿連在一起,很不好拔,所以原先勉強鎖 1~2 牙就鎖上..... 因為飛不起來, 死馬當活馬醫, 重新拆開,用尖嘴鉗,冒著破壞牙的風險,將銅球頭拔出,重新裝好, 連桿也調回相同的長度.
2. 將平衡翼調整好方向,重新鎖好.
以上 , 拿螺距規重量後,發現2槳  高低油門螺距都正常(0~9度), 果然一試就可飛了 ! YA !
(註:調平衡翼,是因為 , 看起來沒什麼的平衡翼,有次因為不小心壓到 , 歪個角度,竟然就不能飛了,用手把它扳平,又可飛了 )

lsb1575

只要用點心相信就可找到問題的!!
提醒你大槳搖臂銅球頭最好上點膠,不然再稍微碰撞又會脫落!!

wmh51688

我也是用WASP V3進入6動搖控直昇機世界~當初沒老手帶,搞到最後本想放棄,還是撐過來了,回想起來對V3特別有感情~確實是新手不大不小的練習機,調的好蠻好飛的~可練習到室內慢慢飛航道~給新手建議~把基本功練好,在考慮換大機,大機雖零件便宜,但摔下來換那麼多樣,費用也很可觀,我是用V3耐心練到室內四面停旋再戶外練航道(期間半年),後來才直上450~700級,就很少花零件費用了,都是一些消耗品而已~所以不要茫然追求,比不完的~

hansbird

再次求救....
我最近換皮帶後, 重裝回去 , 油門 0及100%,的 pitch都對, 皮帶也緊, 所有動作也正常,
平衡翼也沒歪一邊, 主槳與尾槳轉的方向也對,  ........但油門加到停懸油門後, 卻只有拉轉速,
未能起飛, 快到全油門時,只似乎有點離地, .........因為看不出那邊不正常,所以不知如何修起?

lsb1575

請問主旋翼有轉動嗎???如有高速轉動無法起飛就是螺距組有問題!!!
如只有馬達很高速轉動,主旋翼很無力慢轉,有可能單向軸承空轉咬合力不夠,(需換新的)依你的情形單向軸承壞掉了!!
馬達高速轉動主軸沒轉,為馬達旋轉方向相反,只要將馬達線任意兩條對調就OK!!

hansbird

1.主旋翼高速轉動,且轉向正確 (由上而下看,順時轉)
2.螺距組, 是指連桿與十字盤部分嗎? 我剛換十字盤 , 原本是舊版(配703控),現在換新版 !  有用螺距規量pitch,並無異狀 !

剛又檢查一下 , 主軸的限位圈,因為滑牙,鎖不緊, 不知道是不是這問題?

[ 本帖最後由 hansbird 於 2011年12月7日 10:52 PM 編輯 ]