F-16C/D現身

Bentley268

原帖由 120150903 於 2011年11月16日 09:33 PM 發表
感謝提供 22.2v飛起來一定很刺激

這一台目前所知道的......都是使用22.2V的動力飛行
動力使用有颱風2W-25+6904 / 2W-30+6904 / 原廠72mm藍金屬風鼓 / 原廠 76mm藍金屬風鼓 .........等
飛行的動力都尚可........唯獨就只有看到TP馬達的動力最OK.....提供大大您參考!~~
~~~~期待可以看到您的影片分享~~~

120150903

已進用原廠藍岱76/5金屬導風扇組

但導風扇本身就有點重量

外徑82mm機身還需要開挖

動力用亞拓22.2V 2600MAH 40C

推力及聲音都蠻優的 最大電流56A耗電量還算OK.....

120150903

這禮拜會先將此動力組配備至F-15身上

升空進行各項測試

abear

原帖由 120150903 於 2011年11月23日 06:25 PM 發表
已進用原廠藍岱76/5金屬導風扇組

但導風扇本身就有點重量

外徑82mm機身還需要開挖

動力用亞拓22.2V 2600MAH 40C

推力及聲音都蠻優的 最大電流56A耗電量還算OK..... ...

您好,有兩個問題請教,
1.因你的電池容量較小,只有2600mah,這樣是否要頂到電池艙最前方,才配的出重心?
2.測試最大電流56A,我覺得有問題,因為這顆76mm金屬導風扇,最大電流可以到80A以上.
我覺得56A的電流應該也飛的起來,因為你電池較輕,而且這顆導風扇推力也很大
僅此兩個疑點,和你相互研究看看
希望能很快看到你試飛成功

120150903

原帖由 abear 於 2011年12月1日 23:54 發表

您好,有兩個問題請教,
1.因你的電池容量較小,只有2600mah,這樣是否要頂到電池艙最前方,才配的出重心?
2.測試最大電流56A,我覺得有問題,因為這顆76mm金屬導風扇,最大電流可以到80A以上.
我覺得56A的電流應該也飛的起 ...

1:這個問題還好 導風扇還蠻重的368g約一顆22.2 2200mah差不多重

加上電變180g 風鼓置於機體中段要平衡一顆2600的電池還算容易

2:上不了60A懷疑是不是跟電池容量有關?

是裝於飛機後測得的 使用亞拓40C新電池感覺很有拉力

影片中(另依篇文22.2V F-15中的影片)機體硬塞的除了外徑3/1被阻隔外

進氣量及出氣口都是2合1再分為2 不是直通的

所以也有阻礙~

[ 本帖最後由 120150903 於 2011年12月2日 12:11 AM 編輯 ]

CHIU58515

這架在一年多前就飛過,當時向飛友買的,直接由對岸進口當時國內還沒有商家在賣
配6904風扇＋ARC3180KV,100a電變,全配重約1.7kg含電動收腳
18.5V 3300MAH30c,地面測試電流70A  ,這樣的配法飛起來速度還不錯
唯一的缺點就是機子本身重量並不輕,電動收腳也不耐用,後來收腳都被我拔掉了
目前這架f-16也還在服役當中,不過現在都是用手擲的