做了一个充电器箱子！！！

kris000

原帖由 moneycwq 於 2011-10-22 18:11 發表
恩，整合度高方便，我现在充电太轻松了，连接线都不需要，至于小电池最好不需要啊，想自己搞个，毕竟还要有个小电池还是麻烦的

說到接線問題,
目前還是很麻煩.仍有進步空間.
充電站要充電要把線倒過來再插上電供,每天光是拔插XT150就很累了.


機子也是同樣麻煩,通電要先插2個電池再接防火花,要充電時又要整個過程倒過來.
如果穿西裝更麻煩,空間小電調難插,電池組要不要拆都一樣麻煩.
所以正在整合電池架,看能不能更懶一點.

moneycwq

哈哈，kirs 我的箱子不存在供电站插头来回拔的问题，因为我已经解决了，不需要自己插拔，自动识别的，我的箱子基本上插头都不需要插拔，除了模型电池插拔例外。至于飞机上的电池倒是有个办法，我没事设计了一个超小的2组平衡座带主电源的并冲版，主要自己京商水机电池拆卸非常麻烦，现在的B版相当还是大，所以设计了一个很小很小的，大概只有目前你看到的B版的10分之一大小，，基本上就是比4组xt150插座并在一起大小，非常方便。主要模型上都用插头，否则我有更加方便的接电池方法。

kris000

acdesign大大有提出一種整合在6S JST頭內方法,體積也非常小,但涉及開模問題.


機上的接電方法,我的做法是...
將電池的線剪短直接焊在電池架上,另出5支環狀防呆3.5mm金插於電池架底板平行.

機子接電步驟:
1.先按一下電子防火花按鈕,此時電調通電.
2.在5秒內插入"4針防呆短接頭". 其實只是4支環狀空金插.
3.啟動機子升空.


充電步驟:
1.拔下"4針防呆短接頭".
2.插上"4針防呆充電頭",這個頭內有40A保險絲2只,再出2條線給PL8.
3.STM32感應到回路接通,倒數5秒後就叫PL8開始充電.
這時順便放上馬達散熱風扇,風扇上的紅外線感溫只要超過45度就轉.冷卻後就停.

大致是這樣,分壓線怎麼整合進去還沒想到...
整個重量會比目前一堆線來得輕,承受電流比XT60大(XT60才2.5mm),機子也看不到線,電池架也可拆卸.基本上只是把電池架跟電池整合在一起.

zjjnygh

KRIS你好!
你说的不包括平衡头的方案已经在设计,下步就等开模了.你抓紧想想还要加什么新功能.

moneycwq

kris能否看看大致示意图？不是特别明白，感觉似乎还有较大的安全漏洞

kris000

原帖由 moneycwq 於 2011-10-26 00:19 發表
kris能否看看大致示意图？不是特别明白，感觉似乎还有较大的安全漏洞

不是什麼高科技啦!
就2個6S電池,利用3.5mm金插來改變成並聯(6S2P充電用)或是串聯(12S機子用).
12S直升機才會用到,因為穿殼不好接電.最好能單手快速操作.


不過老楊今天試了,用電調連接馬達的4mm金插兩邊焊線,他說怎麼用力都無法拔出四支.要一支一支才拔得出來.
我實在很懷疑,有空我來試試...如果真的無法同時拔出4支或要很用力,這個DIY就不可行.