mcpx 油門線性%數參考,雙電調待測

neosuh0918

建議不要改  原廠設計有考慮 FETMOS 的線路  不管拿掉或換更小電容 就沒有保護 MOS的功能  重點來啦   這種改法 是把 MOS 直接當 開關來用  如果電池 電壓 很飽  高電壓 高電流  抱歉直接 燒 電路板  MOS一定掛  MCU 過電流 也掛  依圖量一下 電流根本就是  你電池的 電流  200MA來看  也是200MA 比原本穩流 150MA  高了太多了   電變(無刷版)  會燙手  無刷馬達也燙手  不是好辦法  其實根本不需改東改西  DX6I  混控+PICH+油門 調好   比無刷版本更有力  飛更久  可以參考 美國 RC.COM 內有不錯的參數

chsgreen

請教前輩  那如果直接從mcu拉訊號出來會有問題嗎
改無刷是因為每個月都要買馬達感覺蠻傷的...
謝謝

keeper

RE:依圖量一下 電流根本就是
      Increasing current of MCU w/ ESC is up 15 mAh in full Thro ,right ?

neosuh0918

控制線的電流約 20mA 超過mcu一定掛  輸出源POWER MOS SOT23封裝  電流不要超過 180mA 依ATMEL MCU 規格  還是原來設計才有安全性   純看規格書

keeper

Thanks neosuh0918 , I get what your saying .

CrackerLi

測試C05M+10A-LT從MCU拉訊號，油門訊號反向，行程調整與從MOSFET拉訊號差不多，建議線型感覺還是從行程與曲線調整。
還有10A-LT+C05M不知道是馬達有問題還是怎樣，啟動不順暢 。