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發表於 2011年10月12日 09:51 PM
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回復 11樓 foto 的帖子
你好 以下是我個人的作法 依照片順序吧
1.把轉向作球頭位置移上去 這樣拉桿角度比較正常
2.避震器底下球頭位置移到最裡面
3.調整伺服機中立點後 在微調一下轉向拉桿 讓左右輪胎在轉到最大時不會撞到避震器 (會有一點點外八 沒關係 看用啥輪胎吧) 然後調整伺服機行程 ps .照以上步驟做 伺服機可以在很小迴轉半徑得到最大轉向所以 要調整伺服機迴轉行程 調到輪胎可以轉到最大 但是不會影響到車體即可.
4.ok 可以試跑囉
5.https://www.youtube.com/watch?v=wgCjUbLNb5A 影片角度很大 但沒磨到任何東西 車體變形是我故意的
現在我調回來了\
[ 本帖最後由 rehouseway 於 2011年10月12日 09:58 PM 編輯 ] |
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