飛安故事,被勒令無限期停飛...........

chrish

原帖由 choua 於 2011年10月9日 07:50 AM 發表 電 這位仁兄：沒錯油，電各有所好，但苦主po此文章只是要提醒大家要注意安全，從頭到尾都沒有一句責怪廠商或者是何原因的言語，

說實在的, 對各位玩電機大哥的肚量還真佩服,一個廠商本身該做好安全的商品
居然不會責怪廠商.
我們在開發產品(傳統日系家電)的時候都還要確保商品即使到最後報廢階段都不能
造成顧客的危險,更何況還在使用中的商品.
可以請教彭教授,這樣的產品在美國會有怎樣的下場?

bobbyshow

其實各位沒有使用的飛友們，也不用太覺得訝異為什麼使用充電站的人都不會去怪廠商！

當初我買這個東西的時候，心知肚明這東西有一定程度的危險性，經過深思熟慮後（早已認知必須自行承擔起火風險）才去購買！

現在開發到第幾代了我是不太了解，但是第一代與第二代整個開發過程重頭到尾都有在FOLLOW畢竟這個東西（早已清楚沒經過長時間的大量測試，需求產能那麼低要做大量測試我看也難）我認為不太算廠商開發的東西！雖然後來有部分店家承接組裝業務賺點工資，到這時候我才覺得比較商業行為了！

當第一代發生燒毀之後也當事者也特別大肆宣導使用者必須非常小心，如果是廠商的行事風格，一定事息事寧人，在此次事件過後，購買充電站的人一樣很多，當然發電機也是很好的選擇之一！

試想～購買充電站早已清楚了解有此風險，前幾代的不談，後續買的人我想早已建立把防爆箱設定為標準配備的想法！我也認為應該把防爆箱設定為標準配備去使用充電站，我甚至認為如果沒有這個想法的人，請您去買發電機！畢竟我擔心的是所有使用者的安全，更何況我只是一個飛友而已！

除非代工店家並未告知有錢又不上網的新手有此危險性，這種店家是最糟糕的！

建議所有尚未使用防爆箱的所有充電站使用者看到這篇，請列為標配立即補足！維護個人身家安全～想飛～愛飛～要安全飛～要小心飛！多花三千多～不算甚麼～一台４６級機體不就三千了～

[ 本帖最後由 bobbyshow 於 2011年10月9日 09:53 AM 編輯 ]

chrish

原來還是個未成熟的商品(沒有安全防護設計)
不見棺材不掉淚,這次燒房子,下回會不會燒到人.

sorry, 言重了,對一個從事R&D工作的我,這樣的商品敢推出,出了問題不回收,還真的是不責任.

[ 本帖最後由 chrish 於 2011年10月9日 10:44 AM 編輯 ]

chance

充電站本身不算是什麼產品，電池也沒廠商會同意讓你這麼多電池接在一起，所以要認真的說，這是屬於個人行為。

充電站本身有的是便利性，用不完的電可以回充，這是我喜歡的原因。

組裝充電站本身有危險，這我知道，但考慮到保護高性能電池，我還是選擇使用充電站。


發電機，也很棒，通用性更高，範圍更廣。


各有優缺點，我是兩種都有準備，但使用充電站的機率高一點。

ps.我用的是A123，比較安全，雖然也可能會燃燒，但是至少安全性比鋰聚高。

ching33ho1

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[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2011年10月10日 10:17 AM 編輯 ]

chrish

原帖由 chance 於 2011年10月9日 10:55 AM 發表
充電站本身不算是什麼產品，電池也沒廠商會同意讓你這麼多電池接在一起，所以要認真的說，這是屬於個人行為。
充電站本身有的是便利性，用不完的電可以回充，這是我喜歡的原因。
組裝充電站本身有危險，這我知道，但考慮到保護高 ...

整篇看下來原頭就是鋰電池的問題,那還是一樣,電池廠商沒有考慮到安全保險的設計.
一般手機的鋰電池裡面一定串著一個保險絲,在異常電流或是異常溫度升高時作保護
不知道現在飛機用的有沒有,如果沒有那就是不負責任的廠商.

[ 本帖最後由 chrish 於 2011年10月9日 11:15 AM 編輯 ]