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樓主 |
發表於 2011年10月8日 02:25 AM
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10樓的鈑金神跟11樓的車殼神...你們真是太捧場了
回12樓,因為過程我沒有詳細拍照,所以只能用寫的,
以下是這台C35的大約製作過程,供你參考:
1. 要準備的工具: 美工刀,筆刀,車殼彎剪,遮蓋膠帶,吸管一大堆,
1.0及1.5熱縮套管,噴漆數瓶,裝飾用鋁網.......
最重要的一項~車殼專用的接著劑!
2. 要準備的主角: 兩咖一模一樣的車殼
3. 動手前要下定決心,保持冷靜,狠狠的照著鈑件的縫線,將車殼A分解
成一塊一塊的鈑件(包含玻璃都切掉,就是只留鈑件)
4. 車殼B可以照著你想像的到去挖空輕量化,但記得留著要接合鈑件的
位置好塗膠,還要記得前後擋跟車窗玻璃跟前後燈殼要留下來
5. 車殼A切下來的鈑件按照自己喜好噴漆
6. 車殼B把前後檔及車窗+前後燈殼都遮蓋好後,也是噴漆,配你的鈑件
選這時候的漆顏色
7. 然後開始處理那一大堆鈑件,窗框都用熱縮套管切開來夾上去,假裝
是膠條,內側點一些些膠不要讓熱縮套管跑來跑去
8. 可以開始玩防滾籠,吸管買彎頭的+直的(彎頭的要大直的一點點),把
車殼B翻肚,在裡面開始量!折!接!黏!...這個也得用車殼接著劑黏才黏
的住,防滾籠的噴漆要先用去漬油把防滾籠擦到澀澀的(色色的?)......
防滾籠噴完漆後最後依曾記得上一層TS-13當金油,順便保護顏色,固
定上去就看個人要不要黏死...我是膠帶拉著而已,想換顏色就整組換
9. 開始把一大堆的鈑件慢慢的接上車殼B,千萬要用那個接著劑,不要用
熱熔膠,接的時候小心窗框還有屋頂(A.B.C柱都很容易接偏掉,我的就偏了)
這時候鈑件的框會把車殼B的玻璃部分剛好壓在內側,自然變成像真的層次感了
10. 其他就是一些燈座配件的裝上去囉,還有車殼的廢料別丟,用來做一些
燈眉,外接的下巴之類的很好用...
大約是這樣搞啦,要小心的東西就是切車殼時,用新刀片(筆刀美工刀都是),
然後小心安全,很多轉角或比較厚的地方(像車頂)很容易發生慘劇...剩下的
就是自由發揮了,很難搞,但搞完(睪丸?)後也很爽...
慢慢切,慢慢做,邊做邊想像...用刀千萬要小心,一個刀誤可能傷到自己,也有
可能毀掉車殼...祝你成功
[ 本帖最後由 jil0968 於 2011年10月8日 02:27 AM 編輯 ] |
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