準備2011全國賽的一條15c.c.船

guanyuan

這條船很多東西都是手工版的哦  排氣管 油箱都很勁爆哦!有空的話可以分享一下你怎麼做的，謝謝！

C.K.Y.

原帖由 guanyuan 於 2011年11月21日 05:04 PM 發表
這條船很多東西都是手工版的哦  排氣管 油箱都很勁爆哦!有空的話可以分享一下你怎麼做的，謝謝！

guanyuan 兄弟太抬舉了
现在这船的重要部件设計都交由香港設廠的朋友代為CNC加工生產的....全用上老美的AL6061/T651材料加工的呢!!
因覺得自己玩了三十多年的海模經驗不好浪廢....要從2012年打出亞洲
正是和世界各地海模高手交流.交流.比一比高低的時侯了

rod

要ˉ7075較優 。

C.K.Y.

原帖由 rod 於 2011年11月21日 07:38 PM 發表
要ˉ7075較優 。

rod 大
以前我也用上过,但對比赛碰撞來说對船尾板,支架.舵机傷害更大!!
到更換軸套時更是內裏發霉要解銹和拷打很久才能弄好.
其實有較大彈性的美國材料6061-T651已是最好的了....又不太怕發霉影響外観
其實最重要是設計者的力學分佈和水阻方面能做到最好就是了

Calvin_Lu

CKY 大

      很高興又看到您的文章了, 每次都從您的文章中得到知識與學習

C.K.Y.

原帖由 Calvin_Lu 於 2011年11月21日 08:42 PM 發表
CKY 大

      很高興又看到您的文章了, 每次都從您的文章中得到知識與學習

Calvin_Lu 大
希望我的解说像 的清凉,解渴.....
我新設計的這舵系/尾軸支架都能使船的水阻在直線/攻灣中减至最小!由以在比賽中的圈數上升不少
全CNC修圓型支柱,减少氣泡....而用上正美女材料強度充足...比那拉出來定型的合金鋁強度硬好多了.