Dx6i加油門時，msr會左轉，怎麼修正？

athenaeye

檢查一下是否有不小心動到搖桿的微調
如果沒有的話
再檢查看看搖桿的中立點是否有偏移

陳曦

方向桿微調因修正稍有向右調約五格。讓機子處在停旋。我自己這麼模擬。在尾槳未作用情況下。起動油門應該會逆順時轉。也就是左右旋。加入尾槳的作用產生平衡。現在機子左旋表示失去平衡，也就是主槳弱。但，為了增加主槳力量。加了油門。也相對增加了尾槳力量。失衡狀況倍數增加。因此。假設電池正常情況下。那就是主馬達衰老囉！可。才飛兩週50趟耶!莫非又跟操作者有關。
天啊!9958搞得我下手msr.為了想爽飛。下手Dx6i.好恢心！

athenaeye

這樣聽起來有點怪異
要先確認尾巴的旋轉方向
對尾(頭朝前)的狀況下
主旋翼的作用力會造成尾巴往右(機頭往左)
所以假如是這種狀況
那應該算是尾馬達的風量不足
而不是主馬達
比較有可能是尾馬達衰退
除非擺尾方向相反才是主馬達的問題
另外我不曉得DX6i的陀螺儀設定是否會影響msr
如果有影響的話檢查看看設定
如果感度調太低的話也是會自旋的

only

原帖由 陳曦 於 2011年10月8日 10:20 AM 發表
個人一直覺得納悶，我有msr原廠電兩顆。四顆9958用過的電池，每次交替使用。可。為什麼六顆都玩個兩三分鐘機子就會開始左旋。不禁懷疑。是我的充電方法不對？還是機子本身問題？還是。。。有經驗的大大可以分享心得嗎? ...

是機子問題, 如果充滿電起飛時尾巴中立沒有左旋
當電壓下降後尾部必定慢慢左旋

陳曦

更正14樓說法。only大說的沒錯。是機子問題。但您的判斷確來自我錯誤的說法。現在更正。。。
由於only說到機子。我重新看過14樓的理論。正好相反。拆下尾槳。加油門機子會左旋才對。only說。那就是尾馬達衰退。可我昨晚才換新的。各位大大。問題出在哪呢?。。。在尾槳。當我仔細端詳尾槳。發現它幾乎是平的。這時。再強的馬力也推不動啊。於是我扭了扭尾槳。拿一顆充足的電池41V.時間設定4分鐘。加油門。沒再左自旋。第一次msr加Dx6i爽飛。4分鐘後測電壓。。。36V。搞了半天。原來問題出在尾槳角度。各位發生這樣的問題過嗎？

only

原帖由 陳曦 於 2011年10月8日 10:11 PM 發表
原來問題出在尾槳角度 ...

原裝尾槳弧度很大, 不會是平平
你是否曾經多次摔機撞擊到尾槳