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樓主: loren

請問 卡斯特 1/18 差速器安裝、調整問題

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 樓主| 發表於 2011年10月10日 10:19 PM | 顯示全部樓層
R大您好:
剛剛試了車子,感覺很順暢沒什麼阻力。之前在公園玩,就覺得馬達會很燙,只是公園沒有這麼長的直線道可以一直飆,這一次真的是燙過頭了,馬達溫度一定超過100度,因為我滴了幾滴水在馬達散熱片上,水立刻沸騰、蒸發。

我個人不建議CASTER 用ACE 這組 誠如 PROGOOD大 說的 CASTER 這車順暢度沒有AE這麼好 阻力會比較大  會很容易掛 CASTER 原廠無刷就很衝了 可能您的齒輪間隙 沒調好 弄太緊

了解,那我還是先買顆 Rxblog B2030CAR KV5200 的馬達試試看好了(還是有其他平價的馬達推薦),順便可以跟 caster 原廠比較看看。
   齒輪間隙我還沒動過,要換馬達時我會特別注意的。

ACE 就等玩熟要換 RC18B 再說囉!!
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發表於 2011年10月11日 04:30 PM | 顯示全部樓層
我實在要"額樂"一下這卡斯特的原廠電變馬達 我的狀況是這樣子...
我把車弄的非常順暢之後上11.1 馬達很燙但從來沒冒煙過 電變說不燙就不燙 一直飛快的在跑 被我操了快一年馬達脫殼為止 它並沒有那麼容易壞 還挺耐用的 我的馬達是金色的 一台順暢的車沒裝馬達的情況下 用手推可以滑好遠的....
Rxblog電變+馬達我也很好奇好不好用 使用好壞可否跟車友報告一下 感恩....
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發表於 2011年10月11日 08:49 PM | 顯示全部樓層
不好意思,順便請問一下大家的1/18的無刷馬達是不是不能拆開換培林,是要玩到爆嗎
我有一顆CATER跟好盈的,都沒螺絲固定,可以拆嗎
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發表於 2011年10月11日 08:59 PM | 顯示全部樓層
敝人的F18T玩到現在馬達和電變也都還很健康(每次都是在超大的空間油門一拜殺來殺去,一次玩完給F18T用的三條電池才換玩別的車)~對敝人來說純娛樂算是夠用又耐用了~
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 樓主| 發表於 2011年10月11日 09:36 PM | 顯示全部樓層
我的馬達是金色的 一台順暢的車沒裝馬達的情況下 用手推可以滑好遠的....

等會再去推推看,不過沒比較過,實在很難理解到底要到什麼程度才就做順。
我的電變也都不太會燙,無刷馬達非常燙...
是不是電裝不同時期出的,rtr 配的都不太一樣啊?
我目前的是藍色馬達,好盈 25A電變 。

另外請問油門線性差,跟電變有關係,那跟馬達有沒有關係呢?
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 樓主| 發表於 2011年10月12日 01:50 AM | 顯示全部樓層
剛剛依照前輩的經驗,趁馬達還沒到,就先整個檢查一遍,看看那邊不順。
結果發現,現在新版的卡斯特,差速小傘尺的部份,已經都有墊三片墊片(圖片2),
所以好像已經不需要調整,也不用像 R大用 O型環來墊了。
大小傘尺、主齒也都沒有任何掃齒現象。

(圖片1) 主齒部份則前後有間隙,但是不知道需不需要調整?因為這部份好像
不會影響到馬達齒。

(圖片3) 是最大的問題,原本那邊說明書沒有墊片,現在則是墊了兩個墊片,
應該是為了讓大小傘齒更密合,問題是差速器組放進去時,轉動根本就不順
(主傳動軸有拿起來,只單獨放差速器組到差速器箱而已,就卡住了!!)
,拿掉一個墊片之後,才算正常。(馬達會這麼燙,我猜應該是這個原因吧!)




[ 本帖最後由 loren 於 2011年10月12日 01:51 AM 編輯 ]
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