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發表於 2011年10月7日 03:02 PM
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對呀 就是這組 還有卡斯特的塑料品質實在是......尤其是擺臂 輕輕撞一
下輪胎就斷了 這小車跟AE-18有些塑料是通用的 當然換不換在個人啦
1.卡斯特有分新版跟舊版 底盤前仰角角度不同 把前齒輪箱向後移.....
我玩的是舊版 只能用舊版的方式來說明 我比較龜毛是這樣做的...
2.AE差速組有附2個8x10.5..0.1mm的墊片是不夠的 我在另外買0.3mm
來做搭配 墊片套在大齒的後方 把大齒更接近小齒 調整好後 墊片套大
齒的前方是讓差速組不晃動
3.把前插速組套多點墊片放進齒輪箱(與小齒卡住的狀態) 用姆指轉動中
央傳動軸 在一個一個的退墊片 退到轉動順暢止 然後差速組在齒輪箱裡
是不會晃動的 如果會晃 大齒(前方)套墊片 用手轉動接杯是鬆鬆的 太緊
就是墊片加太多 前差速調整好後拿出 換後方一樣處理....
4.此做法是大齒與小齒最大密合度及差速不晃動 調整好後整台車跑起
來的fu 聲音及震動度都不一樣 值得去試....
5.差速要鎖的多緊? 前輪著地後輪騰空 油門向前 車子是衝出去的 換邊
後輪著地前輪騰空 油門向後 車子也是衝出去的 而不是騰空的一方在空轉而已
6.很多車友都說使用GT3B車跑不直 這是真的 明明轉向調整好 又得常
常在遙控器上微調 這是訊號接受的問題 畢竟它便宜嘛~
希望小弟的經驗對您有所幫助.... |
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