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樓主: ricky.wu

M3D-500+mini VBAR 震動

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發表於 2011年10月3日 08:59 AM | 顯示全部樓層

您好

原帖由 pid27149 於 2011年10月2日 11:48 PM 發表
要是這麼簡單,我早就完修了
1.尾夾頭會晃是正常的,它的設計就是那樣,用晃的取後動態平衡
容許度比較大,
尾中聯你摔機後沒換嗎?,照理說,尾橫軸,尾中聯是基本成員哦
你沒上槳就有 18XX 的"麻度"哦?
那比我的嚴 ...

我的情況跟您一樣
裝上尾槳震動值大增至2000以上(未上尾槳前約500-600)
真不知道問題出在哪
難道真的要改軸傳嗎?
我的500軸傳尾巴握起來震動比600皮帶小很多
是先天的問題還是皮帶版機子出問題呢?

[ 本帖最後由 35016080 於 2011年10月3日 09:06 AM 編輯 ]
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發表於 2011年10月3日 10:39 AM | 顯示全部樓層

M3D

尾殼培林孔   (摔傷或使用久後)    
(會造成擴孔產生偏心)   (而產生尾巴橫軸震動)
請更換新尾殼   固定好培林
尾部震動就能解決    ^^

[ 本帖最後由 kk.sos 於 2011年10月3日 10:51 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年10月3日 10:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 35016080 於 2011年10月3日 08:59 AM 發表

我的情況跟您一樣
裝上尾槳震動值大增至2000以上(未上尾槳前約500-600)
真不知道問題出在哪
難道真的要改軸傳嗎?
我的500軸傳尾巴握起來震動比600皮帶小很多
是先天的問題還是皮帶版機子出問題呢? ...

皮帶版不會有問題啦,不然那麼多人用不就...
我今天搞定震動了...
換了尾殼 快1900 -->16xx 很穩定
換了T頭+尾夾 (新款) -->13XX 很穩定
之前從緩啟動到油門設定,也就是轉數一到會有強烈的共震,縣在幾乎沒了
奘上新尾槳也是13XX很穩定,即使螺距上下動也是13XX,摸尾管不麻
所以...尾巴麻或震,尾殼是一個原因,直接換掉吧..一個100出頭!!

PS.我覺得可以穩飛了,尾橫軸沒尚未換^^,另外我的皮帶用一年了也還沒換!!

[ 本帖最後由 ricky.wu 於 2011年10月3日 10:22 PM 編輯 ]
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發表於 2011年10月4日 05:36 PM | 顯示全部樓層
喔拜託這廠牌的零件已經夠便宜了還捨不得換,難怪明達都賺不到錢
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發表於 2011年10月4日 09:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ricky.wu 於 2011年10月3日 10:18 PM 發表

皮帶版不會有問題啦,不然那麼多人用不就...
我今天搞定震動了...
換了尾殼 快1900 -->16xx 很穩定
換了T頭+尾夾 (新款) -->13XX 很穩定
之前從緩啟動到油門設定,也就是轉數一到會有強烈的共震,縣在幾乎沒了
奘上新 ...


軸傳也不麻~~~~~黑
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發表於 2011年10月6日 09:00 AM | 顯示全部樓層

來不及了,已經改傳軸了

原來是尾殼,有空再來搞吧
因為已經改傳軸版了
花了兩天裝機,機身及電裝已經都裝上去了
裝機時發現一個問題
再固定主軸時(上下個一個套環)在拉緊的過程中
發現會因為拉緊的力道造成尾大傳齒與螺旋齒逼得太緊
轉起來卡卡的
在主軸上墊上墊片後感覺好多了
目前未裝大槳及尾槳的震動度約200-300
晚上在上尾槳看看

PS:第一次測試時低轉速(油門40)機體會有震動,拉高轉速後震動消除
幾次測試後低速震動的時間越來越短,不知道是否為磨合的問題
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