四衝雙缸26cc裝3D機首航

hunterchen

原帖由 kitchend 於 2011年9月25日 11:04 PM 發表
王董又有新做品發表喔！
之前您改的180也開始服役了，效果不錯！apc17*8有8100rpm，拖5.7kg的低翼機還可以，但有個問題，風門半開比全開轉速還高，一直都用半油在飛！不知您的180也會這樣嗎？還有最近有没有空，300T那顆也想改喝汽油！是雙 ...

化油器太大了，換小一個規格的四衝化油器就OK了

winston

真高興你的180GK開始爽飛, 我這顆沒有您說的問題, 裝17*8木槳高速可達7600轉, 請嘗試將高速油針逆時針約1/2圈讓引擎富油一些, 看能否改善此問題!

miniskydancer

想請教下下..

螺旋槳上面寫著"17*6"是什麼意思呢?

還有請問一下，引擎有個鎖螺旋槳的軸心，在不同等級的螺旋槳，都是一樣的大小嗎??

還有180級的引擎是多少cc的排氣量呢??這代表雙缸的總排氣量嗎??

不好意思，我是新手，不太了解這東西...

winston

請參考下列網站, 您想知道的應該都有寫喔!
http://junior.cyhs.tp.edu.tw/shuwd/Aircraft%20Dynamics/

kitchend

原帖由 winston 於 2011年9月26日 04:55 PM 發表
真高興你的180GK開始爽飛, 我這顆沒有您說的問題, 裝17*8木槳高速可達7600轉, 請嘗試將高速油針逆時針約1/2圈讓引擎富油一些, 看能否改善此問題!

王董果然是達人！高速油針退1/4圈，一切ｏＫ，之前因點火角度不正確，以至油針轉來去都沒效，
此顆點火角度在３４度最佳！馬力最強！現在加兩公升汽油就可以飛粉久了，不用再怕木精貴了！

miniskydancer

謝謝大大的指導，正在努力的看你貼的文章，那是你網站啊?

後面有個帥男人是你嗎?