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樓主: 阿飛.

這架裝90R3應該不錯

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 樓主| 發表於 2011年9月21日 09:20 AM | 顯示全部樓層
原帖由 zon1102 於 2011年9月21日 01:06 AM 發表
這台f4u比例看起來有點怪怪的,機身太細長,肥一點會好看很多,f4u實機有很多種比例,後期的f4u為了提高空速,機翼有改短,AT6我建議搞別家的,像真又大碗啦https://www.youtube.com/watch?v=tpcSdTWrcY4&feature=related ...



國外有人將CMP AT6飛到折翅
機主的抱怨
I have bought last winter from NitroPlanes a CMP AT-6 Texan and I did 6 flight of 10 minutes. On the last flight I was straight and level and the fiberglass mid-section of the wing fold in flight. The tip off each wing almost thouch together. Nothing I could do to prevent this because it's impossible to see what's inside that portion off the wing. It is simply and baddly built because there is no plywood former and even No main spar, only cheap balsa ribs cover with fiberglass.
This specific section is structural, it has to take all the weight and stress off the aircraft and it's the weakes one. Of corse my Zenoah 26ei was badly hurt in the crash like other parts. I’m realy sad because I had nothing to do whit that crash and also because that plane was flying very well. I did send emails with pictures to CMP and they simply dind’t reply to me. Nitroplanes told me that there was nothing to do and that the were sorry, WOW! That is what the call customers support!
One member of my flying club crash a Top Flite Staggerwing on is first flight. He than discover that the CG on the plan was roung. He did contact Top Flite explaning the situation, Top Flite approved and they send him and other plane for free, that's customer support!

If you think about buying a CMP AT-6 Texan, THINK AGAIN because it’s not built to last.

Many thank's China Model Production I will remember you!

主翼內部是這樣的結構!!!!



看一下主翼結構是用啥材料!!不是夾板喔

我相信CMP一定可以做出好飛機
但在細節部份還是要多加學習跟把關
我永遠相信一分錢一分貨這個道理
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發表於 2011年9月21日 01:13 PM | 顯示全部樓層
外強中乾的AT6,
但他的零戰做的還算像真,結構也還不錯
一分錢一分貨啦!
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 樓主| 發表於 2011年9月21日 11:36 PM | 顯示全部樓層
先抓圖片做功課
等飛機到手就可以開工了
TF附的機鼻質感滿分
tex06.jpg
主翼是三片黏合
tex04.jpg
木頭的選材 看看衡樑的的紋路
tex22.jpg
昇降的控制舵片是隱藏式
tex31.jpg

tex43.jpg
簡單不複雜的內部
tex44.jpg
TF附的機械收腳看起很粗壯
tex29.jpg
飛機不光是看外表內在也很重要
tex27.jpg
等待是漫長的
感謝有好友願意進好飛機
讓小弟有可以多的選擇
不是只有選K牌的

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2011年9月21日 11:40 PM 編輯 ]
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發表於 2011年9月24日 11:11 AM | 顯示全部樓層
Kyosho也出過SQSㄉAT6
品質沒話說
玻纖ㄉ機身
短短ㄉ雞頭
漂亮ㄉ塗裝

看很多朋友飛這台 好像頭都不夠重
起飛左右跑來跑去 一拉機頭 就垂直往上 然後失速撞地球
配90R3 應該嘟嘟好

現在找不到ㄌ
90R3 比Kㄉ這台AT6晚了好幾年
機子大概都摔光ㄌ吧
之前一顆90R3就是準備給他裝ㄉ
但一直找不到機子
引擎也就賣掉ㄌ
扼腕~
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發表於 2011年9月25日 06:29 PM | 顯示全部樓層
TF的飞机总体来说还是非常好的,结构设计很合理,个头不大但是内部空间相当宽裕,而且结构强度很高,有一次我的TF P51D从3米左右高度失速螺旋坠地,除了翼尖磨损以外几乎毫发无损
不过即便这样它也有一些毛病。
我的P51左翼的起落架底座在第一个起落就拉断了,我后来发现那块木头直接就是腐的。
我自己用松木加工了一个底座以后就再没有问题 ...
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